Brak prądu

[SG0240]

Witam wszystkich i proszę o pilną pomoc. Problem polega na tym, że po przekręceniu kluczyka w stacyjce i próbie uruchomienia rozrusznika gasną wszystkie kontrolki i samochód jest całkowicie bez prądu. Dziwne tylko, że po 1-2 min wszystko samo wraca do normy i potem albo się uda uruchomić silnik, albo znowu jest to samo. To by tak wyglądało, jakby rozrusznik miał zwarcie i wywalał jakiś duży bezpiecznik na głównym zasilaniu bo zerują się nawet kilometry w liczniku. Dziwne tylko, że po pewnym czasie prąd znów jest, więc to może jest jakiś samoczynny bezpiecznik, który po pewnym czasie znów przewodzi prąd. Bardzo proszę o szybkie porady bo akurat teraz samochód jest mi potrzebny jak powietrze. Pozdrawiam.

[aniol_jojo]

proponuje najpierw wymienić klemy na akumulatorze

[SG0240]

To raczej nie klemy, bardziej jakieś przebicie na rozruszniku lub w stacyjce. Ale oczywiście jutro z samego rana je sprawdzę. Na razie na noc odłączyłem aku, żeby czasami coś się nie zapaliło.

[dance1]

Sprawdź akumulator, mi przy padającym też tak wariowało, reset kilometrów, daty, gasnące kontrolki itd. Najlepsze to że do końca wskaźnik zielony.

[bubu321]

mi to bardziej wyglada na celę w akumulatorze.
- alfa nie ma automatycznych bezpieczników , więc powrót pradu nie nastąpi automatycznie.
- jeden tylko obwód w alfie jest bez bezpiecznika, obwód rozruchu silnika ale on by nie dawał takich efektów.
- alternator uszkodzony ( dioda prostownicza spalona ) nie dawał by pełnego napięcia ładowania.
- a jakie napięcie trzyma akumulator.

[adasco]

MASE sprawdz.

[SG0240]

Dzięki za wszystkie porady. Faktycznie przemyślałem temat, poczytałem instrukcję i wychodzi na to, że nie ma automatycznego bezpiecznika, który panowałby nad całym zasilaniem. Raczej przyczyny trzeba szukać w aku, masie lub na kablach. Zaraz idę to sprawdzić.

[SG0240]

Problem już rozwiązany - powodem była luźna klema dodatnia - kolega aniol jojo był najbliżej. Aż strach pomyśleć, czym mogło się to dla mnie skończyć. Nie rozumiem dlaczego tak się stało, bo zawsze z niezwykłą dokładnością mocuję i smaruję klemy oraz okresowo sprawdzam ich stan. No, ale widocznie powinienem robić to częściej. Na szczęście skończyło się tylko na małym problemie o północy. Pozdrawiam.