u mnie też brzęczenie ustało po nabiciu klimy
u mnie też brzęczenie ustało po nabiciu klimy
Panowie problem widzę powszechnie znany i teraz pytanie. Nie zawsze dobicie klimy pomaga, albo pomaga na krótko mimo że czynnika nie ubywa. Co zrobić kupić nowy kompresor? wydać 1000zł i za 4 lata znowu kupić kompresor? czy to buczenie może wywołuje inny elemet. Przeszukiwałem rózne fora fiata i alf ale nikt do końca się z tym nie uporał. Kto wie niech się podzieli wiedzą co należy zrobić (będziesz BOHATEREM )
Dzisiaj pojechałem do innego warsztatu zajmującego się klimą , okazało się że czynnika mam tyle samo co przed dobijaniem 2 tyg temu. Diagnoza - nieszczelna chłodnica. DO wymiany wraz z osuszaczem.
Kupować zamiennik czy oryginał ? Jeśli zamiennik to jaki ? Możecie polecić jakiś sklep z częściami ?
Dodatkowo gość kazał mi sprawdzić sobie ceny następujących elementów bo może się okazać że też będą do wymiany :
- sprzęgło sprężarki
- zawór rozprężny
Koszt usługi wycenił na 800zł + części
W cenę wliczona robota, dobicie czynnika, oczyszcenie układu + całkowita wymiana oleju na nowy.
Wydaje mi się trochę drogo, cała operacja zamknie mi się gdzieś w 1800 zł.
Ostatnio zastanawiałem się co jeszcze mnie zaskoczy i nie trzeba było długo czekać ale i tak kocham to auto
"Trochę" drogo. Usługa 800 zł? To jest trochę roboty, ale parę miesięcy temu w podobnej klasie samochodzie podobna operacja zamknęła mi się kwotą dziewięćset z groszami razem z nowym skraplaczem+osuszaczem. Ja wiem, że AR jest droga - no ale bez przesady.
Co do wyboru zamiennika – ja kupiłem 6 lat temu do mojego poprzedniego auta skraplacz Valeo i auto do dziś nie ma żadnych nieszczelności. Części Valeo, Nissens, Behr to dobre marki, można brać.
No i problem brzęczącej klimy spotkał i mnie!!!
Alfa miała ściągnięty cały przód, bo robiony był kolektor wydechowy. Chłodnica także była ściągnięta. Mechanicy już wtedy mi mówili, że trzeba będzie po tym dobić klimę. I co? Wcześniej klima chodziła pięknie, cichutko a po ściągnięciu chłodnicy i dobiciu klimy brzęczenie!
Według wydruków najpierw odzyskano z klimy:
37cc oleju
425g gazu
Potem wprowadzono
40cc oleju
460g gazu
Czyżby źle zmontowano te chłodnice? Pojechałem z autem z powrotem, ale wymyślili jedynie żeby upuścić czynnika do stanu sprzed napełniania i dopiero w poniedziałek. Szlag mnie trafi...
Wszystkie katalogi klimatyzacji podaja, że oleju ma być od 130 do 150cm^3, tymczasem mi zapodano jak widać 40. Może to będzie to. Zobaczę w poniedziałek.
Na sprężarce jest także informacja, że oleju ma być 150cc. Oby to było to.
Ostatnio edytowane przez Randall ; 18-05-2013 o 11:30
Podana ilość oleju ma być w układzie przy pierwszym napełnieniu.
W układzie pracuje mieszanina czynnika z olejem. Maszyna nie jest w stanie odessać 100% oleju stąd taka ilość.
Przy napełnianiu ilość oleju to 15-20% w stosunku do ilości czynnika.
U mnie przy napełnieniu zgodnie z tabelą również brzęczy.
Pomaga choć na krótko dopełnienie do 550. Dobicie do 580 powoduje wyłączanie sprężarki - przynajmniej u mnie.
Tak na marginesie....
Wszyscy tak chwalili do niedawna 159 ale po ostatnim wysypie problemów na forum i moich własnych doświadczeń 156 była chyba lepszym lub co najmniej porównywalnym autem.
_____________________________
Jedna AR 159 od 09.2010 do 05.2019
Łada Niva prod. 2010 w posiadaniu od 02.2017 )
Aktualnie Maserati Ghibli S
Czy rzeczywiście po jednym lecie może być tak mało czynnika, że słabo chłodzi? I w zimę ubywa go bo nie używa się klimy?
Tak twierdzi "specjlista" u którego w zeszłym roku robiłem klime. Jakoś nie chce mi się wierzyć, kolega w hondzie od zakupu 3 lata jeździ(rocznik auta 2005) i nadal mu dobrze klima działa.
Pozdrawiam serdecznie
Witam mialem ten sam problem co panowie. Czynnika mialem 134g dobilem do 552g i zrobila sie czisza. Zanim dobilem to po odpaleniu klimy myslalem ze silnik sie zaciera Ale powiem wam ze jesli chodzi o chlodzenie to szalu nie ma. Brat dobil klime w peugocie i u niego daje duzo lepiej.