To jest jak najbardziej odpowiedni kabel. Jak będzie zamawiał to nie zapomnij zaznaczyć Viakenowi, że potrzebujesz wersję przerobioną pod FES.
To jest jak najbardziej odpowiedni kabel. Jak będzie zamawiał to nie zapomnij zaznaczyć Viakenowi, że potrzebujesz wersję przerobioną pod FES.
Ten chyba też:
http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=...=40&prodid=304
To który w końcu?
Ściągnę skądś full wersję FES?
ze sklepu http://allegro.pl/licencja-fiatecusc...760273891.html
albo "mniej oryginalna wersja" jak się nie boisz (torrent, emule lub inny system wymiany plików)
Ostatnio edytowane przez grzdylu ; 12-08-2011 o 14:55
Born to be wild.
Ten, który zapodał Savak jest też ok, z tym że jego funkcjonalność jest niższa. Jest to bowiem VAK KKL. Przy jego pomocy można obsłużyć ECU, ABS oraz AIRBAG. Nie połączysz się natomiast z CAN. Np. nie skasujesz sobie inspekcji olejowej.Napisał Savak
Czyli wezmę ten, który mi sami zapodali.
A co do FESa; czyli za 200 mam full wersję?
To i tak dobrze, żeby zdiagnozować Cytrynę HDI trzeba mieć Lexię, która jest przynajmniej 4x droższa.
Witam
Przeczytałem cały wątek i prawdę mówiąc dalej nie wiem jaja jest różnica pomiędzy poniższymi interfejsami:
Do robienia standardowej diagnostyki trzeba ELM i KKL/ECUSCAN:
http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=...=40&prodid=304
http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=...=40&prodid=151
Czy ktoś może mi powiedzieć jakie czynności da się wykonać każdym z tych interfejsów a jakich nie da?
AR 159 2.4 Q4, Ti '09 Sedan
a skąd mieliście vitamine do FESa? czy przez to macie full wersję?
W kocu chcę zamówić kabel od Viaken'a -> http://allegro.pl/interfejs-elm327-1...800779364.html
W aukcji jest napisane
"UWAGA!
Posiadamy w ofercie dedykowane adaptery do programuFiat ECU SCAN Typ1, Typ2, oraz Typ3"
Którą opcję mam wybrać?
Napisz do nich i dowiedz się czym różnią się te typy.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem