Strona 16 z 185 PierwszyPierwszy ... 6789101112131415161718192021222324252666116 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 151 do 160 z 1848

Temat: Interfejsy diagnostyczne

  1. #151
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    10,000

    Domyślnie

    Cytat Napisał coachu Zobacz post
    Zakupiłem od Viakena ten Interfejs ELM 327, do tego przejściówka, co mi Viaken polecał, że to niby najlepsze do FESa.
    Teraz zaczynam mieć wątpliwości ponieważ nawet w nikłych instrukcjach na płytce jest mowa o tym kablu z przełącznikiem. Ja takowego nie mam, więc skąd czy ten kabel będzie dobrze działał i będę mógł nim zweryfikować wszystko ?
    Sam chcę kupić i jestem trochę skonfudowany po przeczytaniu różnych wymogów FESa i opisów na stronie i aukcjach Viakena.
    Pisząc przejściówka - masz na myśli adapter Typ 1, który niby do ELMa jest potrzebny żeby dobrać się do niektórych komputerów w AR159 (w.g. strony FESa)? Po przeczytaniu opisów samego najnowszego ELMa 1.4b od Viakena nie wiem czy on jeszcze jest potrzebny, bo piszą że sam ELM jest specjalnie zmodyfikowany pod FESa i wszystkie funkcje chodzą:

    NOWA WERSJA PŁYTY GŁÓWNEJ v3.1 GWARANTUJE POPRAWNĄ PRACĘ Z PROGRAMEM FiatECUscan BEZ POTRZEBY MODYFIKACJI.

    Z tego co mi się wydaje że gdzieś czytałem że ta modyfikacja w starszych wersjach to było właśnie zwieranie pinów (1,7,9 i 12), a te adaptery to właśnie kabel 1:1 + te piny zwarte ze sobą. Trochę więc wygląda że wszystko jest już cacy z samym ELMem.

    Z drugiej strony ciągle oferują adaptery, nie wiem czy one są do starszych ELMów czy co. Również wspominają o nich w samym opisie do najnowszego ELMa. Ktoś może wie jak to dokładnie jest? Miałem dzwonić do Viakena, ale jakoś zapominam o tym w godzinach kiedy pracują i ciągle temat mam nierozpoznany.

  2. #152
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    159
    Postów
    2,078

    Domyślnie

    Nic. Ja będę próbował na tym co mam, może za wcześnie narzekam, a okaże się, że wszystko jest OK.

  3. #153
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    10,000

    Domyślnie

    może się mylę, bo w temacie jestem laikiem, ale czy nie jest tak że właśnie kablem z przełącznikiem zwiera się różne piny ze sobą?
    wg tego co rozumiem do AR159 wystarcza ELM i ewentualnie do testu niektórych obwodów potrzebny jest adapter typ1(który ma za zadanie właśnie zastępować jakieś tam ustawienie kabla z przełącznikiem).

    Daj później znać jak Ci poszło z tym co masz i czy wszystkie obwody byłeś w stanie sprawdzić, kontrolować itp. napisz czy właśnie przejściówka to właśnie to co Viaken/FES nazywa adapter typ 1, i czy faktycznie jest potrzebna (czy bez też masz do wszystkiego dostęp/kontrolę). rozumiem że zakup zrobiłeś parę dni temu, to pewnie masz tą najnowszą wersję ELM 1.4b?

  4. #154
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    159
    Postów
    2,078

    Domyślnie

    Tak, mam już niby tą najnowszą wersję z opisem jak napisałeś.

  5. #155
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    10,000

    Domyślnie

    dzięki, ale zdawkowo odpisujesz zapytam po raz trzeci. przejściówka to tzw. adapter typ1? daj znać jak to juz rozgryziesz.

  6. #156
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    159
    Postów
    2,078

    Domyślnie

    Nie zauważyłem, że o to pytasz ale tak, to jest to, nawet na stronie Viakena jest to opisane.

  7. #157
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Głogów
    Auto
    156 1,8 ts ,159 SW 1,9 JTS
    Postów
    65

    Domyślnie

    jak po raz pierwszy skonfigurowac polaczenie z FES z 159?
    podpinalem kabel i nie moze mnie polaczyc wyskakuje kominikat o bledzie portu com i przekroczonym czasie polaczenia
    z gory dziekuje za wszystkie cenne porady

  8. #158
    Użytkownik Znawca Avatar mariuszoles
    Dołączył
    05 2011
    Auto
    Porsche Panamera 4S
    Postów
    999

    Domyślnie

    Pewnie masz płytę CD ze sterownikami. Musisz zainstalować kabel na komputerze jako urządzenie usb. A jak nie masz to na stronie Viakena są do pobrania wszystkie potrzebne sterowniki.

  9. #159
    Użytkownik Rowerzysta Avatar berez
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    SMI
    Auto
    159 1.9 JTDm 16V 2008r. (Mod: 180KM, 400Nm)
    Postów
    308

    Domyślnie

    tutaj masz instrukcję + sterowniki:
    http://www.sendspace.pl/file/9c93062872740146a997e3d

  10. #160
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Sosnowiec
    Auto
    159
    Postów
    2,078

    Domyślnie

    I ustawić odpowiedni port.

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Interfejsy diagnostyczne ODB2 dla Gilietta pod wspólpracę ze smartfonem
    Utworzone przez barnio w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 25-05-2015, 16:31
  2. [Giulietta] Interfejsy diagnostyczne Giulietta
    Utworzone przez arturo132 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 09-11-2013, 08:50
  3. czy te interfejsy się czymś różnią? (obd2)
    Utworzone przez RogerIZ28 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 17-06-2009, 20:56

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory