Lepiej by ktoś dokładnie powiedział do czego jest przełącznik na Viakonie OBD II, co bym czasem nie zepsuł sobie ECU
Lepiej by ktoś dokładnie powiedział do czego jest przełącznik na Viakonie OBD II, co bym czasem nie zepsuł sobie ECU
Jeśli 140 konna, z motorem 1.8 alfa dyma 150 konne e36 i e46, to pomyślcie co robi GTA... Wiem, niektórzy wiedzą, ja też chcę !
Nie wiem jaki masz kabelek, ale zerknij na str. http://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-e...tyku-obd2.html
Krótka instrukcja: http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=1493
"Alfa comes with a great responsibility, 'cause no kid ever grew up with a picture of Passat on his bedroom wall."
Sprzedam: Logo (przód/tył), dekielki, QV
Polecam: Koce, kocyki, ręcznie robione maskotki
KKL OBD2 Obsłuży 145 1.6 TS z 2000r? Bo cos mi to nie śmiga na MES
Jeśli 140 konna, z motorem 1.8 alfa dyma 150 konne e36 i e46, to pomyślcie co robi GTA... Wiem, niektórzy wiedzą, ja też chcę !
Alfa Romeo 145 1.6 TS 16V
Bosch Motronic M2.10.4 Injection (TS 16V) - podłączenie via KL \ OBDKey i przez adapter 3-Pin
Źródło: http://multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx
Ostatnio edytowane przez serath ; 28-08-2014 o 09:25
"Alfa comes with a great responsibility, 'cause no kid ever grew up with a picture of Passat on his bedroom wall."
Sprzedam: Logo (przód/tył), dekielki, QV
Polecam: Koce, kocyki, ręcznie robione maskotki
Nie czaje, czyli moj interfejs to pociągnie czy nie?
Jeśli 140 konna, z motorem 1.8 alfa dyma 150 konne e36 i e46, to pomyślcie co robi GTA... Wiem, niektórzy wiedzą, ja też chcę !
Witam.
A jeśli kabel łączy się tylko z Engine a przy reszcie wyrzuca komunikat że potrzeba innego kabla...? Przeróbka czy potrzebna przejściówka?
Powinno pójść jak zrobisz odpowiednią przejściówkę. Wskocz tam na stronę, masz detale jak te tematy wyglądają i jak to zmontować.
Dodano po 2 minutes:
Wszystko zależy od tego, co masz i z czym się łączysz. U mnie np. z silnikiem łączę się po KKL, a do innych modułów mam ELM. Wskocz na stronę MES'a (link powyżej) i tam zobaczysz jakie moduły po czym się łączą.
Ostatnio edytowane przez serath ; 28-08-2014 o 10:19 Powód: Dodano
"Alfa comes with a great responsibility, 'cause no kid ever grew up with a picture of Passat on his bedroom wall."
Sprzedam: Logo (przód/tył), dekielki, QV
Polecam: Koce, kocyki, ręcznie robione maskotki
Widze, że muszę dokładnie opisać mój problem bo sam nie daje rady. Kupiłem interfejs KKL od Viakena dla mojej 145 1.6 TS z 00r. Zapomniałem o przejściówce na 3pin więc ją zrobiłem (sposób opisany na naszym forum). Interfejs zapala lampeczke i wszystko niby dobrze. Podczas próby połączenia z ECU wyskakuje "ecu not response". Viaken przyslal mase sterownikow i w zasadzie nie wiedzialem ktory wybrac. Probowalem wiec z kilkoma (tymi fiatowskimi oraz tym o nazwie VAG KKL usb). Żaden nie polepsza sytuacji. Program ktorego uzywam to MES najnowszy wersja trial. Porty COM ustawilem tak jak trzeba. Co jest nie tak?
Jeśli 140 konna, z motorem 1.8 alfa dyma 150 konne e36 i e46, to pomyślcie co robi GTA... Wiem, niektórzy wiedzą, ja też chcę !