sry zly temat
sry zly temat
Ostatnio edytowane przez alcapone154 ; 18-07-2015 o 22:30
Pisałem do Viakena i polecił mi kupić cały pakiet http://viaken.pl/pl/pakiet-interfejs...eo-lancia.html
Ten kabel a'la ELM od Viakena rownież miewa problemy z CANem.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
To już sam nie wiem,który kupić. Mam ELM 327 ale łączy się tylko z silnikiem. [emoji53]
Który to jest ten rezystor?
Kupiłem kabel od Viaken'a, ten najnowszy elm 327 z przejsciówką do ABS.
Wszystko działa z silnikiem 1.75tbi. Łączy się zarówno z silnikiem, poduszkami jak i ABS.
Problem jedynie jest ze sterownikami pod XP (z win 7 już OK, sam się instaluje), bo te ze strony nie działają, udało mi się znaleźć gdzieś na forum vw plik exe, który takowe dopiero zainstalował.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
U mnie wszystko smiga bez przerabiania, na początku miałem problemy z konfiguracją ustawien, tzn nazewnictwem tego kabla w ustawieniach, wybraniem odpowiedniej szybkości. Poza tym też ważne na jakim porcie usb byly instalowane sterowniki i adekwatnie do tego tez należało wybrać com w mes. Poinformowano mnie o tym i od tego czasu ok. Jeśli chodzi o szybkość to nie mam porównania do innego kabla, ale np nie zerwało mi nigdy połączenia lub także nie zawiesiło się nic podczas odczytów o ile takie coś się zdarza... Plusem kabla nie przerabianego jest, że można go zastosować do innej marki. To takie subiektywne spostrzeżenia z mojej strony.
@pabloxxl pisze na nim 121. poszukaj a znajdziesz.