Piszę że na Savie - która wg śledztwa tu na forum jest tym samym co wspominana dębica.
Piszę że na Savie - która wg śledztwa tu na forum jest tym samym co wspominana dębica.
Ale sava też dorobiła się wersji uhp2 a to nowość tak jak dębica. Więc te opony bez dwójki to mocno inne opony.
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
Może tak być. I całkiem ok w testach :
http://www.tyrereviews.co.uk/Article...e-Shootout.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Article...-Tyre-Test.htm
I o dziwo bije w nich bardzo lubianego przeze mnie Nokiana zLine , plasjując się w przyzwoitej połowie stawki.
Choć Nokiana tam chwalą za responsywność co faktycznie mogę potwierdzić. To opona dla kierowcy pod tym względem bardzo przyjemna (co przy hydraulicznych układach kierowniczych Alf jest ważne uważam, bo to jeden z (miałem dodać niewielu ;-) ) mocnych plusów tych wozów i warto go sobie podtuningować oponą, a nie psuć nią) . Sava ta bez "2" jednak ciut gumowata jest nie ma co , tu też piszą że gorzej i u tej "2" z responsywnością. Ale na pewno tragedii też nie ma a hamowania bardzo dobre pokazuje.
Wziąłbym pierwotnie Hankooki Ventus Prime bodajże, po zimowkach Hankooka, które założyłem dwa sezony temu uważam tego producenta za wzorowego. Niestety ostatnie sztuki zniknęły momentalnie. A Falken naprawdę pozytywnie, teraz dopiero zobaczyłem rankingi[emoji6] Faktycznie mogę potwierdzić. Paru kolegów kilka komentarzy wcześniej też pozytywnie wypowiadało się o tych gumach.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Czy skusił się ktoś na Michelin CrossClimate?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Też byłbym zainteresowany wiedzą na temat tego ogumienia [Michelin CrossClimate] czy warto w to wchodzić. Jak patrzę na bieżnik i specyfikację https://www.oponeo.pl/model-opony/michelin-crossclimate to nie wygląda to źle. Cena może trochę większa, ale są to w sumie opony całoroczne, więc sumarycznie i tak wychodzi taniej.
Są to opony letnie z homologacją zimową - tak teraz nazywają się opony całoroczne
Jak na Micheliny to chyba dobra cena? Nie wiem tylko czy takie kompromisy w postaci opon cało rocznych są udane bo ani to świnka ani morska w moim odczuciu. Czy nie są za miękkie w gorące dni? Zimówka ma to do siebie ze mieszanka jest bardziej plastyczna przecież. Ilość nacięć typowa dla zimowej gumy. Ciekawe, może wypowiedział by się ktoś kto używa podobnych?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Mój syn używa ich od roku w TBi i jest zadowolony.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Podobno to opony letnie, a wiec nieco twardsze, ale z homologacja zimową, a nie odwrotnie jak dotychczasowe całoroczne.
Mnie nieco martwi wzór bieżnika, bo do wielowahacza lepiej stosować wzory asymetryczne, tak przynajmniej wyczytałem i słyszałem.