Pomoc przy zakupie AR159 / Brera

[rodrigo]

warto. bo po pierwsze tańsze, po drugie z reguły już po wymianie sprzęgła/dwumasy i remoncie skrzyni M32. jedno co, wtryski trzeba sprawdzić w jakim są stanie. dobrze ekspolatowany diesel JTDM robi bez łaski 400kkm+, więc jeszcze trochę mu zostało jak coś.

Akurat dwumas jest u mnie małym problemem ponieważ mam zaprzyjaźnioną firmę regenerującą Tylko czy inne części po takim przebiegu nadają się do jazdy. Zdaję sobie sprawę, że przy takim przebiegu nie dostanę auta bez wkładu ale chciałbym się dowiedzieć ile ten wkład na sam początek mógłby wynieść

[WinnieThePooh]

to zależy czy ktoś jeździł po dziurawym mieście, czy latał autostradą. zależy co wymieniał, a co jest zużyte. możesz mieć auto zadbane, gdzie nie trzeba nic wymieniać, ewentualnie jakieś drobiazgi, albo trafić sztukę, którąś ktoś wyeksploatował do końca i masz na starcie 5-10tys do włożenia. takie auto trzeba obejrzeć i dopiero policzyć co i jak.

[dellx]

Macie ładny egzemplarz na wyciągnięcie ręki...
Moje ogłoszenie wciąż aktualne:
http://www.forum.alfaholicy.org/sprz...na_pilne_.html

[krystiano1997]

Tutaj wydaję się być ciekawa oferta. Jedynie dwa elementy do malowania (można to samemu ogarnąć) i założyć felgi na lato.
https://www.olx.pl/oferta/alfa-romeo...5-IDupsQR.html

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[FilipoInzhagi]

Niby cena i opis przyzwoity,zastanawiam się tylko czym kierował się właściciel robiąc Belli takie kuku:/

[krystiano1997]

Niby cena i opis przyzwoity,zastanawiam się tylko czym kierował się właściciel robiąc Belli takie kuku:/

Cena właśnie bardzo niska. Nie wiadomo jeszcze w jakim stanie jest wnętrze bo nie ma zdjęć.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Dukes]

Czy to normalne, że 1.9 jtdm (150KM) przy gaszeniu chce wyskoczyć spod maski i zatrzęsie budą? Obejrzałem dwie sztuki AR159 z tym silnikiem i w obu przypadkach wyglądało to identycznie. Niby dwumasa w obu autach była ok, w tej drugiej przy puszczaniu pedału sprzęgła mniej więcej tak w połowie zakresu pojawiały się bardzo delikatne drgania na pedale, natomiast przy ruszaniu bez gazu zero drgań.

[anAlfaBeta]

[MENTION=79254]Dukes[/MENTION] moja z automatem też często zatrzęsie przy gaszeniu (więc to nie tylko dwumasa). Przynajmniej tak było przez ostatnimi robotami (kolektor wydechowy i takie tam), jeszcze nie testowałem po naprawach. Ale podejrzewam że to w dużej mierze kwestia sprawności klapy gaszącej, no i te silniki nie mają takich mądrych wynalazków jak np. Start&Stop w Giulii, który gasi silnik w konkretnym położeniu tłoka żeby potem łatwiej odpalić - po prostu odcinka paliwa + klapa gasząca i niech zdycha, czy zatelepie to pewnie zależy czy w jakimś cylindrze jeszcze nie dopali resztek.

[binq]

Witam wszystkich,

Przymierzam się do kupna swojej pierwszej alfy (159SW). Wczoraj byłem oglądać auto z 2006, 1.9 jtdm 150km. 198 tys przebiegu. Czujnik na wszystkich elementach wskazywał od 90um do 120, wszystkie naklejki, niemalowany pas za scudetto zgadzają się. Auto miało być dla żony, natomiast okazało się za duże. Silnik ładnie odpala wszystko w miarę ok, natomiast przeraża mnie jedna rzecz, a mianowicie wykwity rdzy na przednim pasie, i generalnie sanki, płyta nad oraz całkowity wydech... strasznie skorodowany, dodatkowo wszystkie śruby mają nalot rdzy nawet na listwie bagażnika. Wiem, że jest tu wielu fachowców dlatego bardzo byłbym wdzięczny za jakieś rady na dole przesyłam link do tej rdzy pod maską. Pozdrawiam

Link do elementów zardzewiałych: images84.fotosik.pl/1107/87d6eb780385b7e0.jpg

[squadracorse]

Rdza na sankach korodujące wydechy.Problemy z rantami maski i klapy to przypadłość 159