Głośny klekot na zimnym silniku po nocy. 1.9 8V
Witam ! Chciałbym poznać opinię osób które mają właśnie taki silnik w swoich Alfach... Czy to normalne że rano przy niskiej temperaturze po odpaleniu słychać głośny klekot który się nasila przy dodawaniu gazu i brzmi to jak stukanie zaworów, ustaję to po przejechaniu ok pół kilometra czyli wydaje się tak jakby dopiero silnik po tym odcinku miał dobre smarowanie... ?
Pozdrawiam
wydaje się że to koło pasowe się rozwarstwia... czy ktoś zna wymiary takiego koła do silnika 1.9 jtdm 8v 115 km ?
Czy takie będzie pasowało ?
http://allegro.pl/kolo-pasowe-dayco-...431812736.html
Pozdrawiam
Nie bardzo rozumiem co tu się rozwarstwia. Ja mam motor 16V i taki sam objaw jakby stukania zaworów (wyraźnie stuk z klawiatury) przez krótki czas po uruchomieniu na mrozie. Dotychczas wydawało mi się to normalne skoro jest tak od początku użytkowania do tej pory i nic się nie poprawia, ani nie pogarsza ..
U mnie również przy niskich temperaturach silnik zachowuje sie podobnie
no zobaczymy jaki będzie efekt po wymianie koła pasowego... i tak nadaje się do wymiany bo rowki są wytarte dość mocno... a z tego co czytałem to jak koło pasowe jest zużyte to wydaje dźwięki podobne do traktorka... W poniedziałek wymienię to koło więc we wtorek będę mógł napisać czy coś się zmieniło...
na forum159.com chłopaki piszą że mają to od nowości i dalej. Na gwarancji jeden gość z tego powodu miał wymieniane sprzęgło, dwumas i nawet skrzynia biegów...!!
i co? i dalej to samo)
Nie wiem jaki masz przebieg,ale w tym silniku co 60000 km sprawdza sie i jeżeli zachodzi taka potrzeba reguluje sie zawory.Moze zacznii od tego.
Witam ! Wczoraj zostało wymienione koło wraz z paskiem i dziś rano znów głośny klekot przez ok minute... było -12 na dworze jak wsiadłem do auta... ale możliwe że mamy sprawce... zaraz po odpaleniu przez jakieś 20 sekund mrugała kontrolka od świec żarowych czyli pewnie nie pali na wszystkie świece... Wydaje się że przez to ta głośna poranna praca silnika...
Chrisdelarosa ciekaw jestem czy czytasz posty które Ci ludzie piszą....
czytam czytam... ale jak pisałem koło pasowe i tak nadawało się do wymiany wraz z paskiem więc prędzej czy później musiałbym to zrobić... Co do świec to skoro kontrolka mruga to znaczy że coś w tym układzie jest nie sprawnego, a z tego co się orientuje to jak świeca nie grzeje to ciężko auto pali co już też mi się kilka razy przytrafiło że musiałem dłużej pokręcić... i także głośniej chodzi po rozruchu... więc i tak robię to co trzeba zrobić... skrzyni biegów na pewno nie będę wymieniałNapisał karmal
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem