Dziękuję. Fakt, na dole nie mam wkręta ;D czy mógłbyś powiedzieć mi jaki tam powinien być?
Dziękuję. Fakt, na dole nie mam wkręta ;D czy mógłbyś powiedzieć mi jaki tam powinien być?
Witam, czy warto wymieniać na kierownicę np. taką z wersji TI? Znalazłem coś takiego: allegro.pl/kierownica-sportowa-alfa-romeo-159-nowa-skora-pfi-i7162973884.html
Pytanie czy ryflowane aluminium z mojej obecnej kierownicy, będzie pasować do tej i do tego przyciętego spodu kierownicy.
Pozdrawiam
Dekor chyba jest uniwersalny, zmienia się jedynie koło.
Na moje oko to jest standardowa kierownica lekko przerobiona. Czy wykonana jest solidnie trudno stwierdzić tak po zdjęciu. Co do dekoru jest uniwersalny (standard / Ti)
Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON
A co w niej jakościowo odbiega od oryginalnej?
Aha. Myślałem że miękkość bicepsa to kwesta grubości skóry
Podoba mi się to wcięcie u dołu. Tego mi brakuje w mojej kierownicy.
Panowie, skoro powyżej został przytoczony temat kierownicy obszywanej skórą na wzór tej z TI to chcąc się upewnić zadam być może banalne pytanie. Jeśli mam klasyczną, multifunkcyjną kierownicę i chcę ją wymienić na tą z linku zamieszczonego przez kolegę FilipoInzaghi i zrobię to "zgodnie ze sztuką" tzn. na odłączonym akumulatorze itd. to czy będzie potrzeba robienia FES/ proxy itd? Ewentualnie czy jest ryzyko, że po uruchomieniu auta wyświetli mi błąd lub zacznie migać licznik kilometrów? Pytam ponieważ czynność wydaje się banalna, na zasadzie plug&play ale wolę się upewnić.
Pozdrawiam.