Temat: Korekty wtrysków

  1. #1481
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0 JTDm Sport Plus Berlina
    Postów
    60

    Domyślnie

    Cytat Napisał Casio Zobacz post
    Próbowałeś oleju 2T? Wiele osób sobie chwali na pierwsze problemy z korektami. Ja właśnie zacząłem dolewać. U mnie kuracja dodatkami Liqui Moly do czyszczenia układów wtryskowych diesla w niczym nie pomogła.

    Czyli co robiłeś??

  2. #1482
    Użytkownik Rowerzysta Avatar CINEKX81
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    LIBIĄŻ
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio 2.0 280 2019, ALFA ROMEO 159 1.9 JTDM 16V EX HIGH SPORT 2009
    Postów
    465

    Domyślnie

    Dolej sobie trochę do kakao przy śniadaniu

  3. #1483
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, doładowane
    Postów
    727

    Domyślnie

    Cytat Napisał kedzior303 Zobacz post
    Czyli co robiłeś??
    Przede wszystkim przeczytałem ten temat:
    http://www.forum.alfaholicy.org/foru..._pigulce_.html

    I postanowiłem sprawdzić temat oleju 2T na własnej skórze. Jestem dopiero po połowie pierwszego zbiornika, więc na podsumowania dużo za wcześnie. Jak testy zakończę, opiszę wrażenia i efekty.

  4. #1484
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar alcapone154
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    Nad Krakowem
    Auto
    159 2.0 / ex147
    Postów
    592

    Domyślnie

    Panowie a co wy na to? Grafika jest z przegazowka.
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	korekty rozgrzany silnik.PNG
Wyświetleń:	862
Rozmiar:	9.5 KB
ID:	173314   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	grafika.PNG
Wyświetleń:	376
Rozmiar:	19.2 KB
ID:	173315  

  5. #1485
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Ładna grafika.
    A poważnie, to nie wiadomo w jakich warunkach jest zrobiony pomiar. To co jest nie wygląda źle.
    Warto by zrobić pomiar pod obciążeniem.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  6. #1486
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    SŁOPNICE
    Auto
    Giulia 2.0 280KM Q4 TI Veloce - była Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200KM EGR i DPF off
    Postów
    1,087

    Domyślnie

    No jak ja miałem korektę ponad 1 to skończyło się na regeneracji ale nie sztuki ale kompletu i jak na razie mam spokój.

  7. #1487
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Korekta była na jednym. Więc bez sensu robiłeś resztę, bo reszta korygowała tego jednego.
    Ponad 1, to ma większość. Wyjście ponad jeden załatwi ci nawet gorszej jakości paliwo, klapy wirowe itp.
    Ważne jest też czy pod obciążeniem, czy bez.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  8. #1488
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar alcapone154
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    Nad Krakowem
    Auto
    159 2.0 / ex147
    Postów
    592

    Domyślnie

    Cytat Napisał @sdero Zobacz post
    Ładna grafika.
    A poważnie, to nie wiadomo w jakich warunkach jest zrobiony pomiar. To co jest nie wygląda źle.
    Warto by zrobić pomiar pod obciążeniem.
    Silnik byl rozgrzany +80°... Ci jewzcze jest interesujace ?

  9. #1489
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał alcapone154 Zobacz post
    Silnik byl rozgrzany +80°... Ci jewzcze jest interesujace ?
    To mało. Powinienes mieć najmniej 86 stopni. Wszystkie odbiorniki wyłączone i test na wolnych obrotach. Drugi test na obciążeniu. Najlepiej pod górkę i z ręcznym.
    I to wszystko w pliku csv, a nie jako grafika.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  10. #1490
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar alcapone154
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    Nad Krakowem
    Auto
    159 2.0 / ex147
    Postów
    592

    Domyślnie

    Ok to raczej z tym juz nie bede bawil tylko zostawie to dla fachowca np dla ciebie @sdero jako ze jestem z okolic krk. Powiedz mi tylko prosze na ile jest to powazne, trzeba sie przejmowac? Objade do chorwacji i spowrotem?

Podobne wątki

  1. [159] Poradnik do Korekty Wtrysków
    Utworzone przez Fryta118 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-01-2016, 18:28
  2. KOREKTY WTRYSKÓW 1.9 jtd 16v
    Utworzone przez Michał 12 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-08-2015, 16:34
  3. korekty wtrysków
    Utworzone przez Bartol w dziale 147
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 07-06-2015, 13:15
  4. [159] Korekty wtrysków.
    Utworzone przez zahmitokersoken w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 27-12-2014, 21:16
  5. Korekty wtrysków 1,9 mJTD 16 V
    Utworzone przez Grand231 w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 04-10-2013, 08:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory