Korekty wtrysków

[ryki67]

Wtryski są inne w 200 i 210 KM wersji tak jak turbo z resztą. Reszta podzespołów taka sama praktycznie.

Dzięki za info, a jak jest w przypadku ich końcówek? czy też są inne czy ta sama końcówka pasuje do jednych i do drugich???
Bo z wyglądu to są chyba identyczne.

[ryki67]

Witam
Panowie auto odpala tak jakby nie na wszystkie cylindry (takie wrazenia słuchowe) czasami zaraz po uruchomieniu gaśnie(1-2s),
z rur zauważyłem ostatnio lekko siwawy dym szczypiący w oczy, czy to wtryski
poniżej wykres wtrysków, dlaczego przez pierwsze 10 sekund wykres jest taki rozjechany???
jakie są u was wykresy, bardzo proszę o publikacje celem porównania, oczywiście proszę o wykresy od początku włączenia zapłonu
pozdrawiam

[Fozzie]

Suma korekt na wszystkich cylindrach musi wynosić zawsze 0. Zawsze jedne są na + inne na -. Oczywiście im mniejsze wartości, tym lepiej. O uszkodzonym wtryskiwaczu można mówić wtedy, jeśli na jednym jest duża rozbieżność od pozostałych.

[grzesk]

To ja juz wiem gdzie jest problem u mnie:
Korekta paliwa (cylinder 1): -0,27 mmł/w
Korekta paliwa (cylinder 2): 0,61 mmł/w
Korekta paliwa (cylinder 3): -1,38 mmł/w
Korekta paliwa (cylinder 4): -1,20 mmł/w
Korekta paliwa (cylinder 5): 2,42 mmł/w

[BURATINO]

To ja juz wiem gdzie jest problem u mnie:
Korekta paliwa (cylinder 1): -0,27 mmł/w
Korekta paliwa (cylinder 2): 0,61 mmł/w
Korekta paliwa (cylinder 3): -1,38 mmł/w
Korekta paliwa (cylinder 4): -1,20 mmł/w
Korekta paliwa (cylinder 5): 2,42 mmł/w

Nie inaczej...5 do przeswietlenia

[dareeq]

Panowie, moja bella po odpaleniu na zimnym silniku klekocze jak traktor, jednak po chwilowym nagrzaniu się silnika zaczyna się normalna mrucząca praca ... na komputerze żadnych błędów, jest po wymianie oleju i wszystkich filtrów .. to mój 1szy diesel i nie wiem czy to jest normalne ??

[ryki67]

Zacznij od czyszczenia, EGR i przepustnicy.
pozdrawiam

[mercury]

Od zmian świec alfa zaczęła jakby słabiej odpalać. Wcześniej paliła na dotyk, teraz musi chwile pokrecić i jak już odpali to spora ilośc białego dymu wylatuje. Swiece musiałem wymienić bo jedna padła, jednak przed włożeniem wszystkie były sprawdzane. Także uznałem że chyba nie jest to powiązane, tym bardziej że przy niedawnych mocno dodanich temperaturach się to działo. Także sprawdziłem w FESie wtryski, oraz cisnienie paliwa. W załączeniu parametry wtrysków na zimnym silniku. Ciśnienie paliwa w momencie kręcenia spadało na zero potem nagle szło do góry tuz przed odpaleniem i odpalała. Po tym jak się zgasi silnik (bądź silnik jest jeszcze nagrzany nie ma najmniejszego problemu z odpaleniem. Co to może Waszym zdaniem być

[ryki67]

Wykonaj próbę przelewową na wtryskach wtedy dużo sie dowiesz, zrób jeszcze wykres FESa na ciepłym silniku, jak masz czas to zobacz czy nie zawalona przepustnica, chociaż dokładnie nie wiem jaka jest u ciebie konstrukcja kolektora w tym silniku.
A no i napisz coś o historii ile masz auto jaki przebieg itp.

[chrisdelarosa]

nigdy się nie sprawdza wtrysków na zimnym silniku to po pierwsze po drugie trzeba sprawdzać na obrotach jałowych a po trzecie musi być wyłączone wszystko co obciąża dodatkowo silnik, jak klima, światła itp... Podsumowując wtryski zawsze sprawdza się w warunkach optymalnych dla silnika tzw roboczych bez dodatkowego obciążenia...