Czy mógłbym prosić o info odnosnie moich korekt. Totalnie sie na tym nie znam a po rozruchu silnik mocno dymi na zimnym i po nocy mega ciezko odpala. Dodam ze autko stoi w ocieplanym garazu mimo to czasem odpala za drugim lub trzecim razem
Z gory dzięki za pomoc
Silnik nierozgrzany, bieg jałowy
Cyl 1
Min -0,45
Maks 1,25
Cyl 2
Min -0,71
Maks 0,84
Cyl 3
Min -1,45
Maks 0,29
Cyl 4
Min -0,68
Maks 0,96
Silnik rozgrzany, 2 tys obrotow, stala prędkość
Cyl 1
Min -0,23
Maks 0,98
Cyl 2
Min -0,4
Maks 0,64
Cyl 3
Min -1,15
Maks 0,08
Cyl 4
Min -0,52
Maks 0,57
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Masz dobre korekty...Wlej lepszego paliwa i przegoń auto....
Witam,
podczas poszukiwań rozjechanych korekt zauważyłem że są one powiązane z zmierzonym ciśnieniem doładowania wykres:
Proszę podpowiedzcie mi jaka może być przyczyna rozjechanych ciśnień zmierzonego i oczekiwanego?
test 1.zip test 1
FESExp_1712021415_Alfa Romeo 159 1_9 JTDm 16V_File1.zip test 2
czujnik ciśnienia czyszczony i podmieniony z innego samochodu i taki sam efekt. Podczas przyśpieczania oraz na wolnych obrotach ciśnienia się bardzo podobne. Soft ma zmieniony EGR - off.
Zapieczona geometria, ewidentnie masz przeładowanie
no tak jest przeładowanie, tylko czemu podczas przyśpieszania oczekiwane = zmierzone a podczas spokojnej jazdy rozjeżdża się. Jutro biorę się za zawór overbost, rozbiorę i przeczyszczę. Może on się blokuje?...