no widzę ze tak bywa, ale kogo znam i ma ten silnik ma tak samo jak ja, podobno jest to celowe wymuszenie przepływu gazów podczas wypalania na biegu jałowym.
no widzę ze tak bywa, ale kogo znam i ma ten silnik ma tak samo jak ja, podobno jest to celowe wymuszenie przepływu gazów podczas wypalania na biegu jałowym.
U mnie też nie zauważyłem żeby się wychylała podczas wypalania.
2013-2019 - 06' AR 159 1.9 JTDm 8v - Grigio Titanio
2019-2020 - 08' Fiat Nuova Bravo 1.9 JTDm 16v - Rosso Maranello
2020-2022 - 11' AR Giulietta Sportiva 2.0 JTDm powered by @sdero - Rosso 8C Competizione
2022- ... - 10' AR Giulietta Quadrifoglio Verde 1.75 TBI - Rosso 8C Competizione
W mojej 2.0 proces wypalania jest niezauwazalny. Raz tylko mi zaryczala jak stary gruchot tłumikiem przy puszczeniu gazu i to było chyba wypalanie. Wtedy był ten pierwszy "duży" mróz.
U mnie tak samo. Nie mam pojęcie kiedy go wypala. W zasadzie nawet nie wiem czy nie jest czasem usunięty
Też miałem takie wątpliwości ale w MESie niby wszystko ok.
widocznie 2.0 tak ma
Ja tez nie wiedziałem kiedy się wypala dpf do czasu kiedy po zapaleniu pojawiła mi się kontrolka o nie udanych próbach wypalenia. Teraz zwracam uwagę na szczegóły które opisał ris .
Racja, podczas jazdy nie jesteśmy w stanie zauważyć wypalania. Jedynie podczas postoju niby wskazówka obrotów się podnosi (ja nie zauważyłem nigdy jeszcze tego). Nigdy też nie miałem info o nie udanych próbach wypalenia. Pozdrawiam
Hmmm w trakcie jazdy bardziej można zauważyć wypalanie..mówię o 1.9 ..podczas zmiany biegów wskazówka od turbo bardzo szybko schodzi na sam dół do 0..
Wyslano z Noki 3110