kris ja mam aku 61 Ah - z takim kupilem auto wiec dlaczego musi miec taki jak Ty??
kris ja mam aku 61 Ah - z takim kupilem auto wiec dlaczego musi miec taki jak Ty??
Napisał Czarny_28
Ja mam Alfe z 2007 roku i akumulator jest od nowości, więc wydaje mi się, że jak producent dał taki aku. to raczej wiedział co robi.
---------- Post added at 19:33 ---------- Previous post was at 19:31 ----------
Albo może kabelek do czujnika ABS-u jest przetarty?.
Warto na początek sprawdzić tak banalny temat jak bezpieczniki.
jestem prawie pewien że w specyfikacjach dostępnych w 2009r (akurat kupowałem alfę i trochę przeglądałem) gdzieś na oficjalnych polskich stronach AR, widziałem 60Ah. W mojej AR (2005r) jest akurat założony 90Ah 440A, ale wiem że ludzie mieli przeróżne oryginalnie zamontowane. Jak mnie dosięgnie zmiana zakładam Vartę Silver 74Ah, ma znacznie wyższy prąd rozruchowy a pojemność i tak wystarczy.
Wykluczan akumulator - słaby raczej mógłby mieć wpływ na łapanie błędów podczas rozruchu i zaraz po, gdy jest mocny spadek napięcia, a kolega pisał o odwrotnej sytuacji - błędy podczas jazdy. Podczas jazdy, o ile wszystko OK z ładowaniem, to raczej nawet przy słabym akumulatorze nie ma problemów z napięciem/wydajnością prądową - bo alternator robi swoje.
Wczoraj pojawił się u mnie identyczny problem, wraz z z nadejściem mrozu...Okazało się ,że zamarzł hamulec ręczny...Najprawdopodobniej do linki dostała się woda i ręczny po zaciągnieciu już nie odbił z powrotem. Zapaliły się wszytkie kontrolki od systemów hamulcowych! Po wyjsciu z auta sprawdziłem temp. felg i jedna z tyłu prawie parzyła.
Czy ktoś miał podobny problem? Trzeba kupić nowa linkę, czy wytarczy przesmarować starą? Jesli tak, to czym? WD40?
U mnie też kiedyś przymarzała linka w pancerzu, i grzało felgę, jednak ręczny (dźwignia) opuszczała się i nie było żadnych błędów. Po oględzinach u mechanika było widać pęknięcie na pancerzu, pewnie wchodziło tamtędy trochę wody/wilgoci. Mechanik wymienił całą linkę/pancerz, od 2 lat spokój. Trochę z tym było podobno roboty. Ale może u Ciebie pancerz jest w dobrym stanie, wtedy może warto próbować podratować sytuację jakimś wd40?
bylem dzis u mechera.sprawdzil wszystko i twierdzi ze pompa abs/vdc padla.przypominam ze na komp. wyskakuje blad "C1800 blad zasilania"co Panowie o tym sadzicie???
Myślę że jest w błędzie. Skąd jesteś?
jestem z wielunia, z lodzkiego
---------- Post added at 18:28 ---------- Previous post was at 18:23 ----------
ten mecher zrobil taki maly test,podgrzal ta pompe od abs cieplym powietrzem i zaczela mrugac ta kontrolka.
Taaa... bo jak jest ciepło to abs nie działa...
To skoro jest zimno to powinien działać...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
