Zużycie paliwa / spalanie 159, Brera, Spider

[karmal]

A moja emerycka jazda na taksówkarza nie pomaga w oszczędnościach robi się ciepło a spalanie nic nie spada wrecz rośnie czy coś jest popsute nagrzewa się w miare szybko ok 5km i jest prawie 90c

Wywal DPF, zrób remap i zaślep EGR - spadnie spalanie o ok 1,5 litra.
Jak dalej będzie za dużo palić przy emeryckiej jeździe - kup octavie TDI

[koksiak]

Wywal DPF, zrób remap i zaślep EGR - spadnie spalanie o ok 1,5 litra.
Jak dalej będzie za dużo palić przy emeryckiej jeździe - kup octavie TDI

Właśnie szukam gzie to zrobić ,egr zaślepiony , a dpf to całkiem wywalacie chodzi mi o mechaniczne sprawy , ew co w to miejsce lub poprostu wydłubać srodek ?
A co oktawi to nie ma mowy lubie tylko włoszczyzne , ostatnio moja księżna wlekła na sznurku PASSATA niby niemiec a się zepsuł .

[Falcon40]

www.autka.pl - forumowy Tomek_KRK - w Krakowie chyba najlepiej

[dobry]

z tym wywalaniem DPf-a to dobrze bym sie zastanowił, osobiście już go nie mam ale nie wiem czy do końca szczęśliwy jestem bo za to kopci przy gwałtownym przyspieszaniu jak głupia albo jak sie trzyma gaz na max w podłodze

[koksiak]

z tym wywalaniem DPf-a to dobrze bym sie zastanowił, osobiście już go nie mam ale nie wiem czy do końca szczęśliwy jestem bo za to kopci przy gwałtownym przyspieszaniu jak głupia albo jak sie trzyma gaz na max w podłodze

to wyciać elektronicznie a fizycznie zostawić dpf ? czy odpuścić temat usuwania dpf ?

[Username]

Trasa Katowice - Wrocław - Berlin - Hamburg i powrót, podzielone na kilka dni. Trochę jazdy wcześniej wymienionych miastach - autostrada w PL ok 120-160 km/h, autostrada w D ok 160-200 km/h. Spalanie średnie wyszło 7.0L, trasa ok 2 tys km. Nieźle, dodam, że 80% trasy auto zapakowane - 3 osoby dorosłe + pełen bagażnik. Uważam wynik za super. Do kolegi KOSKIAK - EGR - zastanowiłbym się bardzo z wyrzuceniem tego - może być problem i niemiła niespodzianka w Niemczech na przykład. Choćby w takich miastach, jak Berlin, gdzie do pewnych stref można wjechać wyłącznie autami spełniającymi restrykcyjne warunki emisji spalin. Niemiaszki mają sprzęt, którym można w prosty sposób sprawdzić jakość spalin - a potem wysoki mandacik nieuchronnie. Nie musi się zdarzyć, ale może ...

[dobry]

właśnie dlatego zupełnie bym to zostawił fizycznie jak i w centralce bo w niemczech nie koniecznie możę sie udać bez mandatu

[koksiak]

Trasa Katowice - Wrocław - Berlin - Hamburg i powrót, podzielone na kilka dni. Trochę jazdy wcześniej wymienionych miastach - autostrada w PL ok 120-160 km/h, autostrada w D ok 160-200 km/h. Spalanie średnie wyszło 7.0L, trasa ok 2 tys km. Nieźle, dodam, że 80% trasy auto zapakowane - 3 osoby dorosłe + pełen bagażnik. Uważam wynik za super. Do kolegi KOSKIAK - EGR - zastanowiłbym się bardzo z wyrzuceniem tego - może być problem i niemiła niespodzianka w Niemczech na przykład. Choćby w takich miastach, jak Berlin, gdzie do pewnych stref można wjechać wyłącznie autami spełniającymi restrykcyjne warunki emisji spalin. Niemiaszki mają sprzęt, którym można w prosty sposób sprawdzić jakość spalin - a potem wysoki mandacik nieuchronnie. Nie musi się zdarzyć, ale może ...

Właśnie się zastanawiam wiec może tylko podciągne moc a reszte zostawie , chyba że uda sie to zrobić tak żeby nie było widać braku dpf .

[Intruz]

dpf to gówno - ja wywaliłem u Tomka i nic mi nie kopci, spalanie spadło 10-20% w zależnośći od warunków. A do szkopów sie nie wybieram...

[Username]

Właśnie się zastanawiam wiec może tylko podciągne moc a reszte zostawie , chyba że uda sie to zrobić tak żeby nie było widać braku dpf .

Naturalnie, myślałem o DPF'ie, a omyłkowo wpisałem EGR. Ja dpf zostawiam, będę robił tylko remap silnika. Zależy mi, by podnieść osiągi auta, a że po wywaleniu dpf spalanie spadnie PODOBNO o jakieś 0.5L ... tym się nie martwię. Tutaj zresztą opinie są podzielone, gdyż sam remap powoduje obniżenie apetytu na paliwo. Nie zamierzam poprawiać fabryki, a moja Bella będzie czasami śmigała po drogach europy zachodniej (interesy, narty itp) i nie mam zamiaru wylądować na lawecie. W Niemczech to uszczupli portfel o minimum 500 euro.
Nie da się wywalić dpf'a w taki sposób, by nie było to widoczne. Można chyba zaślepić- ale co do szczegółów, musiałbyś się podpytać bardziej zorientowanych kolegów na forum. Z tego co wiem, analiza spalin od razu to wykaże. Niech każdy robi ze swoim autem co uważa za stosowne, bądź tylko świadom ryzyka i ew. kosztów.

---------- Post added at 14:47 ---------- Previous post was at 14:42 ----------

Dodam tylko, że moja AR teraz pali między 6.5 a 7L - nie widzę więc powodu, by okaleczać auto w poszukiwaniu oszczędności w wysokości 3-4 pln na 100 km. Nie kupiłem AR z myślą o tuningu, ale bezawaryjnej eksploatacji i radości z jazdy - gdyż oba te warunki AR zapewnia. A wiem co mówię, gdyż to już moja czwarta AR. Taka jest moja opinia.