Jak na siwo to olej... moze turbina po modzie umarla od razu?
Sprawdz stan oleju na bagnecie.
Jak na siwo to olej... moze turbina po modzie umarla od razu?
Sprawdz stan oleju na bagnecie.
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Zaczynając od poczatku to usunałeś skutek a nie przyczynę. skutek - zatykany DPF nie wziął sie sam z siebie a przyczyną sa niedomagania ze strony zasialania silnika. Czy nieszczelności w dolocie czy wtryski. Dlatego kopci teraz i kopcił przy DPF dlatego sie zatykał. Problem został tylko nie potrzebnie wyrzuciłeś DPF i wydałes kasę. Sprawdz korety wtrysków i czy sa jakieś nieszczelności, ciśnienie na szynie CR. itd itp
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Witam Wszystkich
Dzisiaj wywalilem dpf poniewasz byl zatkany mianowicie auto gaslo po zapaleniu, zapocona i kapiacy oleju z turbo sprezarki
No i na Ecuscan jest pokazane doladowanie turbo sprezarki
Ermittelter Ladedruck: 947 mBar
Soll-Ladedruck: 983 mBar
A teraz wyglada inaczej
Ermittelter Ladedruck: 986 mBar
Soll-Ladedruck: 980 mBar
Moje pytanie jest czy jest jakis program do wyprogramowania tego super filtra
Bez wyprogramowania wlacza sie wypalanie jak bedzie sie zachowywac samochod
Ogólnie to chyba prędzej radzę ci poszukać kogoś ze swoich okolic. Potrzebujesz dodatkowych kabli, paru programów i trochę wiedzy która łatwo dostępna nie jest
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Czytalem inne tematy dfp. A na temat wyciecia filtra a mianowicie sciagniecie filta zajmuje 30 minut wiertarka dlugie wiertlo i dfp jest odciety
Ciekawe jest wszystkie czujniki podlaczylem i zadnego bledu jescze nie wywala
widać, że 159 tanieją
nie psuj dalej, sprzedaj i kup jakiegoś golfa albo passata czy bmw :->
Ostatnio edytowane przez SebaStol ; 21-09-2013 o 20:47
Dobrze ze tanieja. Niestety jescze do dzisiaj jezdzi .
Do warsztatu kazdy moze jechac .A tymi samochodami ........................................
Ostatnio edytowane przez basti5674 ; 21-09-2013 o 20:55
Możliwe że niedługo będziesz jeździł na ciągłym wypalaniu
Niestety wszystkiego sam nie zrobisz trzeba czasem pojechać do "specjalisty". Skąd jesteś?
Zrobienie przelotu wiertłem jeszcze aż tak tragiczne nie jest chociaż nie popieram i nie polecam.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Dzieki za odpowiec tak tez myslalem ale lepiej spytac. W Niemczech niestety ciezko bedzie taki zabieg przeprowadzic , zaloze nowy dfp i przy okazji w Polsce bede musial odwiedzic Fachowca ktory ma pojecie bo tutaj bedzie ciezko nawet na forum niemieckim to mozna popisac sobie o kolorze auta.
Jeszcze raz Dzieki