Strona 20 z 130 PierwszyPierwszy ... 10111213141516171819202122232425262728293070120 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 191 do 200 z 1298

Temat: Usunięcie DPF filtra cząstek stałych

  1. #191
    Użytkownik Fachowiec Avatar AirAjti
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Lubin
    Auto
    Była 159 Berlina 2.4JTDm '06... aktualnie Tipo 1.4T-Jet z fabrycznym nadtlenkiem gazu
    Postów
    2,439

    Domyślnie

    Jak na siwo to olej... moze turbina po modzie umarla od razu?
    Sprawdz stan oleju na bagnecie.
    Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel


    "We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond

  2. #192
    Użytkownik Fachowiec Avatar pampik
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    była - AR 166 2.4 JTD / 159 1.9 JTDm 16V 07r - jest 159 2.4 210 :)
    Postów
    2,177

    Domyślnie

    Cytat Napisał timont34pm Zobacz post
    Witam mam alfę w silniku 1,9 16v. Ostatnio zapychał mi się dpf, byłem nawet na wymuszonym wypalaniu.
    Tydzień temu wywaliłem dpf fizycznie (puszka została, sam środek wyleciał), zaślepiłem całkowicie EGR, w kompie zostało wyłączone to i to + lekki program 20km i 40nm więcej.

    Ogólnie jestem zadowolony, ale auto przy depnięciu konkretnie dymi na siwo. Czytałem że wam po usunięciu pdf auta nie kopcą, tak więc co u mnie może być nie tak? Gdzie szukać przyczyny?
    Zaczynając od poczatku to usunałeś skutek a nie przyczynę. skutek - zatykany DPF nie wziął sie sam z siebie a przyczyną sa niedomagania ze strony zasialania silnika. Czy nieszczelności w dolocie czy wtryski. Dlatego kopci teraz i kopcił przy DPF dlatego sie zatykał. Problem został tylko nie potrzebnie wyrzuciłeś DPF i wydałes kasę. Sprawdz korety wtrysków i czy sa jakieś nieszczelności, ciśnienie na szynie CR. itd itp

  3. #193
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    W źle zmodyfikowanej mapie Smoke ? W zalaniu za dużej ilości ON w stosunku do powietrza ?
    Aby to zdiagnozować, to trzeba widzieć aktualne mapy.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał pampik Zobacz post
    Zaczynając od poczatku to usunałeś skutek a nie przyczynę. skutek - zatykany DPF nie wziął sie sam z siebie a przyczyną sa niedomagania ze strony zasialania silnika. Czy nieszczelności w dolocie czy wtryski. Dlatego kopci teraz i kopcił przy DPF dlatego sie zatykał. Problem został tylko nie potrzebnie wyrzuciłeś DPF i wydałes kasę. Sprawdz korety wtrysków i czy sa jakieś nieszczelności, ciśnienie na szynie CR. itd itp
    Dymiłby na czarno (nieszczelności, EGR itp.). Na siwo (wyczuwalny ostry, gryzący zapach), to jest niedopalony ON.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  4. #194
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    11 2011
    Auto
    Alfa Giulietta
    Postów
    31

    Domyślnie Wyprogramowanie Dpf

    Witam Wszystkich
    Dzisiaj wywalilem dpf poniewasz byl zatkany mianowicie auto gaslo po zapaleniu, zapocona i kapiacy oleju z turbo sprezarki
    No i na Ecuscan jest pokazane doladowanie turbo sprezarki

    Ermittelter Ladedruck: 947 mBar
    Soll-Ladedruck: 983 mBar

    A teraz wyglada inaczej
    Ermittelter Ladedruck: 986 mBar
    Soll-Ladedruck: 980 mBar
    Moje pytanie jest czy jest jakis program do wyprogramowania tego super filtra
    Bez wyprogramowania wlacza sie wypalanie jak bedzie sie zachowywac samochod

  5. #195
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    Ogólnie to chyba prędzej radzę ci poszukać kogoś ze swoich okolic. Potrzebujesz dodatkowych kabli, paru programów i trochę wiedzy która łatwo dostępna nie jest

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  6. #196
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    11 2011
    Auto
    Alfa Giulietta
    Postów
    31

    Domyślnie

    Czytalem inne tematy dfp. A na temat wyciecia filtra a mianowicie sciagniecie filta zajmuje 30 minut wiertarka dlugie wiertlo i dfp jest odciety
    Ciekawe jest wszystkie czujniki podlaczylem i zadnego bledu jescze nie wywala

  7. #197
    Użytkownik Rowerzysta Avatar SebaStol
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Łódź/Almelo
    Auto
    159 SW 1.9 jtdm 16V 150 KM
    Postów
    317

    Domyślnie

    widać, że 159 tanieją
    nie psuj dalej, sprzedaj i kup jakiegoś golfa albo passata czy bmw :->
    Ostatnio edytowane przez SebaStol ; 21-09-2013 o 20:47

  8. #198
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    11 2011
    Auto
    Alfa Giulietta
    Postów
    31

    Domyślnie

    Dobrze ze tanieja. Niestety jescze do dzisiaj jezdzi .
    Do warsztatu kazdy moze jechac .A tymi samochodami ........................................
    Ostatnio edytowane przez basti5674 ; 21-09-2013 o 20:55

  9. #199
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    Możliwe że niedługo będziesz jeździł na ciągłym wypalaniu
    Niestety wszystkiego sam nie zrobisz trzeba czasem pojechać do "specjalisty". Skąd jesteś?
    Zrobienie przelotu wiertłem jeszcze aż tak tragiczne nie jest chociaż nie popieram i nie polecam.

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  10. #200
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    11 2011
    Auto
    Alfa Giulietta
    Postów
    31

    Domyślnie

    Dzieki za odpowiec tak tez myslalem ale lepiej spytac. W Niemczech niestety ciezko bedzie taki zabieg przeprowadzic , zaloze nowy dfp i przy okazji w Polsce bede musial odwiedzic Fachowca ktory ma pojecie bo tutaj bedzie ciezko nawet na forum niemieckim to mozna popisac sobie o kolorze auta.
    Jeszcze raz Dzieki

Podobne wątki

  1. [159] Brak mocy i szarpanie przy wypalaniu DPF (filtra cząstek stałych)
    Utworzone przez Alfabeta w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 63
    Ostatni post / autor: 29-11-2018, 16:18
  2. [159] Błąd P2085 - Czujnik temp. na wejściu filtra cząstek stałych.
    Utworzone przez psotnick w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-08-2014, 17:36
  3. [159] Zmywacz filtra cząstek stałych
    Utworzone przez marcingoleniow w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-01-2014, 15:23
  4. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 24-08-2012, 22:09
  5. [159] Słyszeliście o 'zapchaniu filtra cząstek stałych'?
    Utworzone przez marekkas w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-07-2010, 08:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory