Dziwny odgłos spod maski, z okolic przepustnicy

[wheelerwasp02]

Słyszał ktoś u siebie w TSie taki ciągły pisk z okolic przepustnicy ? na przekręconym kluczyk ale bez odpalenia silnika go najbardziej słychać.. a odkąd mam zamontowany dolot z kwasówki to na odpalonym siłą rzeczy też słychać, metalowy dolot bardziej przekazuje ten dźwięk..

To normalne że tak piszczy ?

Nie jest to jakiś hałas ale jak np stoje w garażu odpale auto i stoję obok to to słyszę..

[wheelerwasp02]

Mam rozumieć że 65 osób które już odwiedziło temat nie zauważyło tego dźwięku ? hmm to ciekawe co to oznacza

[Lucas83]

Mam rozumieć że 65 osób które już odwiedziło temat nie zauważyło tego dźwięku ? hmm to ciekawe co to oznacza

Ja nie słyszałem u siebie, ale raczej nie widzę możliwości innego niż Twoje wytłumaczenia tego faktu.

[kylo1986]

Dobra to ja coś napiszę
Nagraj to bo nie będę pisał co mi się wydaje jak nie usłyszę, ale tak ma być jak na zapłonie coś takiego słyszysz w każdym samochodzie- coś zaczyna szurać piszczeć itd. po włożeniu kluczyka. Moja Alfa pompuje wtryski strasznie głośno

[Marcin_M]

ja u siebie slysze - nawet gdzies czytalem ze tak ma byc - autokorekta pozycji czy cos... pewnie zmyslam, ale slysze

[wheelerwasp02]

no dobra to już jakieś odpowiedzi spróbuje to jakoś porządnie nagrać w takim razie..

[blandor]

ten dzwiek pochodzi z silniczka krokowego prawdopodobnie

[mateuszszar]

Może faktycznie silniczek... A światło Ci nie uciekło max w górę lub dół?
Trzeba odpiąć kabelek przy silniczku, i sprawdzić, czy pomogło. Albo w sumie wystarczy wyłączyć światła - na wyłączonych regulacja nie powinna działać.
Jeśli to wina silniczka - to wymiana na nowy, albo jeżdżenie na odpiętym.
Koniecznie wyreguluj światła.

[zieluch111]

no na odpalonym to raczej nie powinno być słychać
sprawdź silniczki od lamp jak kolega wyżej pisał

[mateuszszar]

niestety ale konstrukcja lamp w przedliftowych jest taka, a nie inna,. U mnie jak dostała się woda (przez uszczelkę dekielka), to zebrała się w najniższym oczywiście punkcie lampy, gdzie znajduje się silniczek cóż za pomysłowe miejsce Akurat tam znajduje się w silniczku płytka z elektroniką. Po zwarciu, silniczek szaleje do oporu, chociaż ciężko o oporze mówić, bo jak się gwint kończy, to zostaje automatycznie zerwany, i silniczek mieli dalej... Pozostaje odpięcie kabli, wyregulowanie świateł, i jeżdżenie bez regulacji elektronicznej... lub zmiana silniczka (pisałem kiedyś, które do naszych alf pasują, ale musiałbym poszukać). Ja póki co odpuściłem temat.

- - - Updated - - -

Za to poliftowe mają tak umiejscowiony silniczek, że nie da się do niego dotrzeć, bez zdejmowania lamp...