Strona 5 z 44 PierwszyPierwszy 123456789101112131415 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 50 z 438

Temat: SWAP zacisków brembo przedniej osi w Alfie 159 16V

  1. #41
    Użytkownik Ogier Avatar Andree
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 SW 1,9
    Postów
    188

    Domyślnie

    To świetnie że efekt imponujący, bo ja kosztami nigdy się nie kieruję, no chyba że cena nie jest adekwatna do jakości.

  2. #42
    Użytkownik Romeo Avatar CodeMaker
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 1,9 JTS
    Postów
    1,259

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andree Zobacz post
    To świetnie że efekt imponujący, bo ja kosztami nigdy się nie kieruję, no chyba że cena nie jest adekwatna do jakości.
    Wiesz, w przypadku auta z 2006 roku wymiana zwrotnic na nowe to koszt na pozioiomie 20% wartosci auta wiec ma to duze znaczenie...

    Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk

  3. #43
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    Cytat Napisał CodeMaker Zobacz post
    Wiesz, w przypadku auta z 2006 roku wymiana zwrotnic na nowe to koszt na pozioiomie 20% wartosci auta wiec ma to duze znaczenie...

    Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk
    Andree miał chyba na myśli napis na zaciskach wykonany za pomocą naklejki, a nie lakierowany.
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  4. #44
    Użytkownik Ogier Avatar Andree
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 SW 1,9
    Postów
    188

    Domyślnie

    Cytat Napisał CodeMaker Zobacz post
    Wiesz, w przypadku auta z 2006 roku wymiana zwrotnic na nowe to koszt na pozioiomie 20% wartosci auta wiec ma to duze znaczenie...

    Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk
    A skąd tak leciwy wiek mojego auta twoim zdaniem

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał alces1 Zobacz post
    Andree miał chyba na myśli napis na zaciskach wykonany za pomocą naklejki, a nie lakierowany.
    Pozdrawiam.
    - Rafał
    No przecież o to pytałem, nawet linka otrzymałem. dzięki alces1

  5. #45
    Użytkownik Romeo Avatar CodeMaker
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 1,9 JTS
    Postów
    1,259

    Domyślnie

    Mea culpa... Zle zrozumialem intencje... A wiek odnosil sie do mojej :-P

    Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk

  6. #46
    Użytkownik Ogier Avatar Andree
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 SW 1,9
    Postów
    188

    Domyślnie

    Cytat Napisał CodeMaker Zobacz post
    Mea culpa... Zle zrozumialem intencje... A wiek odnosil sie do mojej :-P

    Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk
    Spoko, czułeś pismo nosem ponieważ rozważam zrobienie przodu pod największe tarcze z wymianą zwrotnic i to koniecznie na aluminiowe. Koszt używek akceptowalny i wyjdzie cenowo z nawiercanymi tarczami prawie tak, jak za same ceramiczne klocki na przód. Tylko jeszcze potrzebne zaciski przednie. Najtaniej będzie wymiana tarcz na sportowe plus klocki ceramiczne. Rozważam temat finansowo, ale pewnie wyjdzie jak zwykle - tam gdzie zaczyna się pasja, to kończy ekonomia

  7. #47
    Użytkownik Romeo Avatar CodeMaker
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 1,9 JTS
    Postów
    1,259

    Domyślnie

    Ja chce uniknac wymiany zwrotnic bo musialbym znowu robic geometrie. A w opcji ze 166 wszystko moge zrobic sam, wiec jedyne koszty to zaciski, tarcze i klocki. No i przewody w oplocie...

    Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk

    - - - Updated - - -

    Alces: mam jeszcze jedno pytanie, czy klocki hamulcowe przylegają do tarczy całą swoją powierzchnią? Patrząc na fotki mam wrażenie że spód zacisku jest dalej od krawędzi tarczy niż góra... Dobrze widzę? Czy to kwestia konta patrzenia?

  8. #48
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    Cytat Napisał CodeMaker Zobacz post

    Ja chce uniknac wymiany zwrotnic bo musialbym znowu robic geometrie.
    Geometria, geometrią. Największy moim zdaniem problem to demontaż sworzni wahaczy. Trudno zrobić to tak by ich nie uszkodzić. Ja przy okazji wymiany hamulców wymieniałem też dolny wahacz i mimo dwóch ściągaczy do sworzni łatwo nie było, a żeby uratować gumową osłonę (chociaż mi akurat na tym nie zależało) nie było mowy! Więc myślę, że przy wymianie zwrotnic do kosztów śmiało można doliczyć przynajmniej ze dwa wahacze...

    Cytat Napisał CodeMaker Zobacz post
    Alces: mam jeszcze jedno pytanie, czy klocki hamulcowe przylegają do tarczy całą swoją powierzchnią? Patrząc na fotki mam wrażenie że spód zacisku jest dalej od krawędzi tarczy niż góra... Dobrze widzę? Czy to kwestia konta patrzenia?
    Niczego takiego nie zauważyłem, z tego co pamiętam to klocek wystaje poniżej 1mm poza obwód zewnętrzny tarczy, ale równo na całym jej obwodzie.
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  9. #49
    Użytkownik Romeo Avatar CodeMaker
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 159 1,9 JTS
    Postów
    1,259

    Domyślnie

    Cytat Napisał alces1 Zobacz post
    Niczego takiego nie zauważyłem, z tego co pamiętam to klocek wystaje poniżej 1mm poza obwód zewnętrzny tarczy, ale równo na całym jej obwodzie.
    Pozdrawiam.
    - Rafał
    To super. Tak myslalem ze to kwestia zdjecia...


    Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk

  10. #50
    Użytkownik Ogier Avatar Andree
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 SW 1,9
    Postów
    188

    Domyślnie

    Cytat Napisał alces1 Zobacz post
    Geometria, geometrią. Największy moim zdaniem problem to demontaż sworzni wahaczy. Trudno zrobić to tak by ich nie uszkodzić. Ja przy okazji wymiany hamulców wymieniałem też dolny wahacz i mimo dwóch ściągaczy do sworzni łatwo nie było, a żeby uratować gumową osłonę (chociaż mi akurat na tym nie zależało) nie było mowy! Więc myślę, że przy wymianie zwrotnic do kosztów śmiało można doliczyć przynajmniej ze dwa wahacze...
    dzięki za cenne uwagi

Podobne wątki

  1. adapter zacisków Brembo do 156
    Utworzone przez wkamil w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 06-05-2014, 08:35
  2. Wymiana zacisków hamulcowych na Brembo
    Utworzone przez bmcmateusz w dziale 166
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 14-12-2013, 14:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory