Ja mam pytanie czy zepsuty termostat może mieć wpływ na zbyt szybkie zapychanie się dpf? Temperatura bardzo rzadko dochodzi mi do 80 przeważnie jest w granicach 60-70 stopni. Nowy termostat już czeka ale jakoś zebrać się nie mogę. Dodam tylko że autem jeździ moja żona bardzo delikatnie je traktując i jeździ nim może około 10km dziennie. Czy to może być przyczyną wypalania dpf-u co 100km?
Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalk 4
miałem przetarty wąż IC-Turbo, powodowało to gwałtowne gromadzenie się spalin w dpf, przez co się przytkał. Wąż wymieniony, dpf czysty, błąd wykasowany.Napisał prymie
@tureq, większym problemem są krótkie odcinki, ale termostat też wpływa.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
No niestety... tak sobie czasem mysle, ze przydalby sie przycisk "DO IT NOW IF YOU HAVE TO"
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
Wystarczyłoby, że komp pamiętałby średnią z ostatnich 10-15 min i np. czy jest zapięty tempomat. Jeżeli od ostatniego wypalenia DPF minęło np 200km i jest średnia >80km/h i jest tempomat -> wypalaj !!! (kierowca nawet nie poczuje).
Innymi słowy komp by się "czaił" na wykrycie, czy kierowca jest w trasie i wtedy wypalałby przy spełnieniu warunków powyżej, zamiast czekać do maks zapchania.
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Pytanie trochę z innej beczki. Moja kochana żona "pokonała" wystający z drogi drut długości 1m i po tym wyskoczył komunikat silnika. Po sprawdzeniu komputerem wyszło że jest problem z czujnikiem temperatury dpf pokazuje 999 stopni.
Czy mogę z tym błędem jechać w trasę? Dpf zatkany w 79 % więc pewnie po trasie będzie chciał się wypalić a muszę jechać.
Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalk 4
@tureq, tuaj znajdziesz co nieco na ten temat:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...lad_p2084.html
Przeczytałem ale nadal nie wiem czy można z tym ruszyć w trasę
Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalk 4
Jeśli dobrze pamiętam nie zacznie wypalać jak jest błąd.
Zajedziesz DPF z bledem... kluczowym parametrem procesu wypalania jest temperatura. Jesli dla komputera 999 stopni jest wartoscia nieprawidlowa, a za pewne tak jest, nie masz co liczyc, ze podroz sie skonczy dobrze... a przynajmniej jest na to bardzo mala szansa wg mnie.
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
