Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 23

Temat: Sonda lambda oryginał dedykowany czy uniwersalna boscha ??

  1. #1
    Użytkownik Ogier Avatar mizer
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    Nowy Kamień
    Auto
    Alfa 166 2.0 V6 TB
    Postów
    187

    Domyślnie Sonda lambda oryginał dedykowany czy uniwersalna boscha ??

    Witam koledzy jako że przy wymianie czujnika temperatury wody po zczytaniu kompem wyskoczył jeszcze błąd sondy lambda mam teraz do was pytanie czy jest sens wydawać 300 zł na dedykowaną sondę do tego modelu czy zakup uniwersalnej sondy boscha i przełożeniu wtyczki załatwi temat ?? a i jeszcze jedno pytanie co to jest za błąd "potencjometr pedału przyśpieszania" ??

    - - - Updated - - -

    jeszcze jedno koledzy teraz po postoju jak samochód ostygł kręci rozrusznikiem i wogóle niechce zapalić... czy może to być przez te błedy tj sonde lambda i ten potencjometr pedału przyspieszania ??

  2. #2
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Cytat Napisał mizer Zobacz post
    czy jest sens wydawać 300 zł na dedykowaną sondę
    Nie


    Cytat Napisał mizer Zobacz post
    czy zakup uniwersalnej sondy boscha i przełożeniu wtyczki załatwi temat
    Tak


    Cytat Napisał mizer Zobacz post
    błąd "potencjometr pedału przyśpieszania"
    Potencjometr pedału przyspieszenia no to przy pedale.

    Cytat Napisał mizer Zobacz post
    jeszcze jedno koledzy teraz po postoju jak samochód ostygł kręci rozrusznikiem i wogóle niechce zapalić... czy może to być przez te błedy tj sonde lambda i ten potencjometr pedału przyspieszania ??
    Raczej nie ale nie mam pewności. A innych błędów nie rejestruje? Wiesz że "niewyjaśnione" powody nieodpalania często wiążą się z czujnikiem położenia wału.

  3. #3
    Użytkownik Ogier Avatar mizer
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    Nowy Kamień
    Auto
    Alfa 166 2.0 V6 TB
    Postów
    187

    Domyślnie

    Dzięki kolego ale coś mnie tkneło bo zmieniałem ten czujnik temperatury a jak wczoraj wracałem coś mi temperatura falowała od 130 do 90 no i sprubowałem odłączyć ten czujnik no i samochód zapalił czyli czujnik walnięty...no ale żeby przez czujnik temperatury wody samochód niechciał zapalić to już lekka przesada... Dzięki za tą rade na temat tej sondy bo już miałem zamawiać

  4. #4
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    ALFA ROMEO 166 2.5 V6 99r + PODTLENEK LPG BRC
    Postów
    215

    Domyślnie

    podłącze się pod temat sondy ponieważ mam auto z lpg więc jaką sonde polecacie kupić ?

  5. #5
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Tylko dedykowaną oryginaln
    Zamiennik plus LPG plus łączenie to niestety tylko kłopoty.
    Znam to z autopsji.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał mizer Zobacz post
    ale żeby przez czujnik temperatury wody samochód niechciał zapalić to już lekka przesada...
    No nie do końca, 130 st C to już poważna temperatura dlatego ECU chroni silnik przed uszkodzeniem/ zatarciem itd./
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #6
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Auto
    ALFA ROMEO 166 2.5 V6 99r + PODTLENEK LPG BRC
    Postów
    215

    Domyślnie

    te z allegro za ponad 300zł z bosha będą sie nadawać ?

  7. #7
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    Tylko dedykowaną oryginaln
    Zamiennik plus LPG plus łączenie to niestety tylko kłopoty.
    Nie dedykowaną bo płacisz x2 za głupią wtyczkę. Niech kupi oryginał Bosch ale uniwersalną z wtyczką zaciskową.

  8. #8
    Użytkownik Ogier Avatar mizer
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    Nowy Kamień
    Auto
    Alfa 166 2.0 V6 TB
    Postów
    187

    Domyślnie

    Witam, dzisiaj wymieniłem sonde na oryginalną boscha tylo że uniwersalną i z przekonaniem mogę takie rozwiązanie polecić. W końcu auto zaczeło na wolnych obrotach normalnie pracować tzn. obroty nie falują i tak jakos tak spokojniej no ale żeby nie było za pięknie przy okazji wymiany sondy następny problem mianowicie coś już wcześniej wentylotor od chłodnicy głośno mi pracował i zauważyłem że jeden z wentylatorów jak to powiedzieć chodzi w przód i tył naczy się na ośce czyli pewnie coś się urwało i teraz pytanie czy ktoś to kiedykolwiek wymonowywał ?? I pewnie trzeba kupić cały kpl.

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar konrad251
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Leżajsk / Dublin
    Auto
    166 - Była
    Postów
    873

    Domyślnie

    Co do wiatraków to jak patrze na alledrogo to widzę ze sprzedają same wiatraki także musisz to wydrzeć i zobaczyć co się tam wyrobiło ze tak lata...

    a jak nie to..
    http://allegro.pl/wentylator-chlodni...531962480.html

  10. #10
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Cytat Napisał mizer Zobacz post
    jeden z wentylatorów jak to powiedzieć chodzi w przód i tył naczy się na ośce
    Rozbierałem jednego ze swoich z tego samego powodu. A powodem jest wyrabianie się ośki w miejscu łożyska (swoją drogą to to jest chyba z plasteliny, że wytarła się ośka pomimo sprawnego łożyska). Nikt mi nie chciał dorobić i wymienić samej ośki, więc wymodziłem wkładkę z cienkiej miedzianej blachy, którą owinąłem wokół ośki i wepchnąłem w łożysko. Sam silnik rozbiera się w miarę łatwo. Potrzeba kombinerek, śrubokręta płaskiego, młotka i imadła. Jak go wyciągniesz to zrozumiesz o co kaman.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 47
    Ostatni post / autor: 25-06-2019, 12:41
  2. Uniwersalna sonda lambda. Podlaczenie
    Utworzone przez stachuelo18 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 28-09-2014, 13:35
  3. [156] Sonda Lambda - oryginał czy zamiennik
    Utworzone przez wal_kon w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-12-2011, 10:53
  4. Przepływomiarz - wybrać oryginał Boscha czy zamiennik?
    Utworzone przez Foxtrot w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 14-02-2011, 11:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory