Automatyczny włącznik-ochrona xenonów

[zadra66]

Koledzy jako, że po przekręceniu stacyjki włączają się ksenony a potem w trakcie rozruchu gasną i po nim znowu się zapalają to szybciej szlag je trafia, pomyślałem sobie dlaczego by nie założyć włącznika automatycznego, który włącza światła po rozruchu jak auto osiągnie 13,4v. Miałem obawy czy wytrzyma obciążenie ksenonami są tam przekaźniki 12A sprzedawca pisze, że da rade. Co o takim rozwiązaniu myslicie koszt groszowy a ksenonek włączal by się tylko raz dodatkowo na zime aku chroniony link do aukcji: http://allegro.pl/show_item.php?item=3731740841

[Dziubek99]

Wybacz ale nie bardzo rozumiem sensu takiego rozwiązania. Wystarczy pamiętać o włączeniu świateł po odpaleniu i o zgaszeniu przed wyłączeniem silnika.

[zadra66]

Wybacz ale po co o tym pamiętać. Jeżdze autami z automatycznymi światłami od x lat tak samo moja żona i teraz mamy się uczyć pamiętac o ich wlączaniu i wył. jak za 20zł moge mieć je automatyczne. To nie ma sensu. Trzeba sobie życie ułatwiać a nie utrudniać.

[danus77]

Muszę przyznać, że drogi ten przekaźnik
Pewnie jest z tym tak jak z modułem domykania szyb do opli
A swoja drogą, zrobiłem juz takich instalacji mnóstwo i dalej nie widzę sensu tego. U siebie nie mam i nie mam zamiaru tego mieć.

[tomaz]

A ja zamontowałem coś takiego u siebie (dokładnie ten model) jakiś czas temu i uważam że fajna sprawa - żal mi było xenonów które za każdym odpaleniem gasły i wstawały na nowo. A włączanie i wyłączanie świateł za każdym razem ręcznie to sorry... ale nie po to mam 166, żeby się w takie rzeczy bawić

Wiem, wygodny jestem

[zadra66]

Tomaz mam takie same zdanie i jak ten modul nie grzeje sie daje rade? Włącza poprawnie poziomuje po włączeniu? Jakieś podpowiedzi gdzie w naszej 166 podłączyć najwygodniej i jakie kable? Myśle o okolicach włącznika ale jeszcze tam nie zaglądałem.

[stanlizak]

Tomaz mam takie same zdanie i jak ten modul nie grzeje sie daje rade? Włącza poprawnie poziomuje po włączeniu? Jakieś podpowiedzi gdzie w naszej 166 podłączyć najwygodniej i jakie kable? Myśle o okolicach włącznika ale jeszcze tam nie zaglądałem.

Dwa miejsca włączenia zalecam:
w komorze silnika - przy skrzynce z przekaźnikami i bezpiecznikami na lewym błotniku duża wtyczka pin 2 przewód szaro/czerwony (on steruje przekaźnikiem świateł mijania);
pod deską (za klapą pod kierownicą przy zielonym module M45 na złączu B tego modułu ten sam kolor przewodu.
Prądy żadne bo i tak jest przekaźnik świateł.
Wady, brak możliwośći włączenia świateł mijania przy niepracującym silniku.

[zadra66]

Kolego z tego co rozmawiałem ze sprzedawcą. Wystarczy wpiąć się równoległe przy przelączniku światel mijania i pozycyjnych. Przy takim podłączeniu nadal masz w 100% sprawny przelącznik więc jak przekręcsz to włączasz pozycyjne i światła mijania ręcznie.

[stanlizak]

Kolego z tego co rozmawiałem ze sprzedawcą. Wystarczy wpiąć się równoległe przy przelączniku światel mijania i pozycyjnych. Przy takim podłączeniu nadal masz w 100% sprawny przelącznik więc jak przekręcsz to włączasz pozycyjne i światła mijania ręcznie.

Można na przełączniku - pin 7 - 8 światła mijania; pin 4 - 5 światła postojowe.
Pozdrawiam

[zadra66]

te piny są opisane? Jak je znaleść. Nie wyjmowałem jeszcze tego przełacznika a wole sie przygotowac bo pewnie zastane tam poajenczyne Rozumiem że pin 7 to zasilanie po stacyjce pin 8 to wyjście na lampy mijania i tak samo postojowe 4 zasilanie stałe 5 wyjście na lapmy postojowe