Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Temat: Zerwany gwint w zacisku hamulcowym

  1. #11
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    AR 166 3.0 Sportronic 2002
    Postów
    323

    Domyślnie

    Dostep do wiertarki stolowej mam, a tokarz ktory to dorobi tez pewnie sie znajdzie. Jutro sprobuje to pomierzyc i zlecic wylkonanie tulejki.

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Kalisz
    Auto
    alfa romeo 166 2.5 v6 2004. 159 2.4 jtd sw 2006
    Postów
    572

    Domyślnie

    miałem ten sam problem, rozwiązanie było następujące nagwintowano otwór i śrubę i wkleili ją na niebieski klej loctite. pytanie czy u ciebie został choćby cień gwintu? Ale mechanik twierdził , i chyba nie bez przyczyny,że zastosowanie tych wklejanych tulei gwintowanych dostosowanych do oryginalnych śrub jest dobrym pomysłem. U mnie obyło się bez tego. Jeżeli przyszło by ci gwintować aluminium to do " smarowania" gwintownika używaj denaturatu a nie smaru.

  3. #13
    Hanys Romeo Avatar george11
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    slask
    Auto
    GT, Lancia Ypsilon 1,3 JTD 03'było jest BMW 225xe, Ford Custom 2.0 2018.
    Postów
    2,252

    Domyślnie

    nie kombinuj, zawiez to do warsztatu który naprawi Ci to za pomocą tzw heli coli, u nas to koszt okolo 50zł, zestaw do naprawy kosztuje okolo 280zł
    gwint tam jest chyba 14x1,25 lub 1,5 nie pamietam...
    mam to u siebie zrobione i trzyma jak żyd ksiedza!!


    pzd.

  4. #14
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar veet
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    PCT/PO/SCZ/SZ/RSA
    Auto
    Brera 2.4
    Postów
    319

    Domyślnie

    W zrób to sam wstawiłem manual jak poradzić sobie z takim problemem. Opisałem tam wszystko krok po kroku. Żadnych spawan, tulejek i innych wymysłów nie trzeba robić. Wystarczy zwykła wiertarka i heli coli...


  5. #15
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Kolego przyślij mi ten zacisk to Ci naprawie, mam zestaw pod te gwinty, w mojej drugiej 166 już robiłem taki zacisk bo gwint wykrecił mi się że śrubą.
    Jest to gwint 1x1.5
    Jak ktoś by jeszcze potrzebował to walcie na priv
    Spawanie nie jest zalecane bo alu stanie się w tym miejscu miękkie, a to wkońcu hamulec.
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  6. #16
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Panowie, jaki jest w końcu ten gwint?? M14x1,5 czy M14x1,25?? Muszę zrobić swoje i potrzebuję info żeby śruby kupić bo będą u mnie z adapterami więc seryjne mogą nie pasować. Ori śrubki to 8.8 czy 10.9??

Podobne wątki

  1. Zerwany gwint - piasta
    Utworzone przez FerraEnzo w dziale 147
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 23-11-2014, 20:57
  2. Zerwany gwint w podłużnicy ;/
    Utworzone przez Łobuz w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-08-2011, 22:58
  3. zerwany kabelek przy zacisku hamluca przedniego
    Utworzone przez Andrzejsr w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 17-05-2010, 10:45
  4. zerwany gwint w regulacji lampy
    Utworzone przez Pawel_123 w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-02-2010, 08:25
  5. Zerwany gwint .
    Utworzone przez pieknylolo w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 16-10-2009, 23:02

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory