Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3

Temat: Wymiana rozrządu, a kolektor - czyszczenie 2.4JTD CF3

  1. #1
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie Wymiana rozrządu, a kolektor - czyszczenie 2.4JTD CF3

    Witam.
    Otóż w przyszłym tygodniu uziemiam Bellę na kilka dni - Wymieniam rozrząd i przy okazji chciałbym wyciągnąć kolektor dolotowy i wyczyścić go w środku.

    Nie robiłem tego nigdy wcześniej także mam kilka pytań.

    Dużo roboty przy wyciąganiu ?
    Możliwe uszkodzenia ? jak tak to jakie
    I czym go czyścić ?

    Co polecacie po drodze poczyścić/posprawdzać ?


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
    Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar gonzo
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
    Postów
    2,004

    Domyślnie

    Szukaj wszystko jest już na forum.
    Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
    Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
    Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva

  3. #3
    Użytkownik Świeżak Avatar zbyszu138
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    AR 166 2.4 20v sportronic, 159 2.4jtdM. Giulietta 2.0 jtdM 170km
    Postów
    214

    Domyślnie

    ja robiłem to ostatnio u siebie... co prawda w cf 2 ale powinno być podobnie. troche dłubania jest ... ale ogólnie to nawet nie trzeba ruszać rozrządu , bo koło pompy CR przykręca się na 2 śruby do obudowy silnika i kółko zostaje a pompę wyciągasz. trzeba odkręcić listwe wtrysków i przewody metalowe. ale z Tym nie ma żadnego problemu. do wszystkich śrub dostęp jest całkiem niezły , w moim przypadku poszło gładko. zdecydowanie gorsza sprawa była z domyciem tego szmalcu. ja bym na Twoim miejscu zatkal czymś wlot do kolektora i położył wylotami do góry i załał bym na noc do pełna ropą. ona nieżle rozpuszcza ten syf. ja kupiłem akra K2 do mycia silników i psukałem w to i szorowałem szczoteczką do zębów ale to strasznie ciężko szło . tak ten szmalec był zasklepiony. ogólnie , to udrożniłem jakieś 30% kolektora. najbardziej były zabite kanały przy samej głowicy no i kanały wokół zaworu w samej głowicy.

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Wymiana oleju, czyszczenie odmy, czyszczenie filtru modułu MA.
    Utworzone przez bubu321 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 1121
    Ostatni post / autor: 05-03-2024, 21:07
  2. kolektor ssący 1.9JTD-czyszczenie
    Utworzone przez krzys-krzys w dziale 156
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 24-11-2019, 22:23
  3. Wymiana rozrządu AR156 2.4jtd
    Utworzone przez spoker w dziale Śląskie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-07-2010, 13:31
  4. [166] Wymiana rozrządu 2.4jtd
    Utworzone przez bonzaj74 w dziale 166
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 16-07-2008, 17:11

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory