Koło pasowe wału korbowego. Jak odkręcić? 2.5 V6

[QBA]

Zsuwanie czy przesuwanie? bo to duża różnica. Mam 3 rozrządy za sobą i jedyne co zaobserwowałem to jego przesunięcia w jedną i drugą stronę ale nie na tyle żeby się bać Ba... mam węższe kółka niż seria i jest ok.

Co około 3-4 rozrząd w V6 który robię właśnie jest ostatnim gwizdkiem.
Pasek targa po obudowie aż miło.
Oto dowód...

Fotki v6 w 166, ostatnia fotka 3.0 w thesis.

[-BamBosZek-]

Jak napinacz jest krzywy albo rolka to owszem i widząc po tych fotkach ze do najmłodszych one nie należą.

[QBA]

Jak napinacz jest krzywy albo rolka to owszem i widząc po tych fotkach ze do najmłodszych one nie należą.

Nawet w młodziej wyglądających napędach rozrządów sie to zdarza, a trochę tego przerobiłem.
Nie ma reguły, jeśli pasek wymienia sie na czas to i tak zdarzało się, że zdejmowałem w takim stanie.
Pokrywę w tych silnikach należy co jakiś czas odkręcić i zobaczyć, krzywej rolki nie spotkałem, napinacze sporadycznie, problem tkwi w innym elemencie.

[-BamBosZek-]

Innym? mianowicie?

[-BamBosZek-]

Nie dowiemy się?

[QBA]

Nie dowiemy się?

Nie jestem 24h na forum
Wytarte małe koło pasowe na wale.

[-BamBosZek-]

Hmmm, nie do końca chce mi się wierzyć że to powód wysuwania się paska

[QBA]

Hmmm, nie do końca chce mi się wierzyć że to powód wysuwania się paska

Nie karze Ci wierzyć sporo wala mi się po warsztacie takich skośnych więc raczej bez powodu ich ludziom nie wymieniałem.
W ekstremalnych przypadkach koło pasowe urządzeń pomocniczych też jest ostro wytarte po stronie paska rozrządu.

[-BamBosZek-]

Masz jakąś fotkę gdzie dokładnie widać że jest krzywe, najlepiej z porównaniem do nowego? Będę wiedział na co zwracać uwagę w razie "W"

[QBA]

Masz jakąś fotkę gdzie dokładnie widać że jest krzywe, najlepiej z porównaniem do nowego? Będę wiedział na co zwracać uwagę w razie "W"

Mierzysz średnice suwmiarką po wewnętrznej i zewnętrznej stronie na tych samych zębach, jak jest różnica to wymieniasz kółko i po sprawie.