Tego akurat nie wiem, mam ZF...
ALE
Skoro temat odświeżony, to napiszę tylko (korzystając z tego że mam teraz monitoring temperatury w skrzyni ) że tak jak latem temp. w skrzyni potrafią dochodzić do 100-110 st. tak teraz przy zewnętrznej 0st. na szybkiej trasie temp. na skrzyni to 60, max 65st. Mowa o ZF 4HP20.
Jak widać skrzynie lekko nie mają. O ile olej w silniku zawsze osiąga swoją temp. roboczą tak tutaj zakres pracy jest ogromny.