Wymiana tulejek tylnego zawieszenia

[bussoholik]

Tak więc dałem do wprasowania niestety "warsztat" nie sprostał wyzwaniu

Nie no to są jakieś jaja. Tulejki można bez problemu wyprasować i wprasować na normalnej prasie. Wahacze dolne, eski i belka to jakieś 2.5 h pracy.

Niestety nakrętki na wahaczach się zmieliły w środku muszę kupić całą nową śrubę z lekko dłuższym gwintem i skręcę na nowej nakrętce

Pamiętaj, że śruby do zawiasu muszą mieć odpowiednią wytrzymałość, raczej nie kupisz ich w zwykłym sklepie metalowym. Oznaczenie twardości zazwyczaj znajduje się na łbie śruby, oryginały miały chyba 8.8.

[danus77]

Nie no to są jakieś jaja. Tulejki można bez problemu wyprasować i wprasować na normalnej prasie. Wahacze dolne, eski i belka to jakieś 2.5 h pracy.

Akurat to zależy. U mnie na prasie 20t był problem. Pomagało naprężenie i dodatkowe delikatne uderzenie młotkiem. Udar działa jednak cuda.

Pamiętaj, że śruby do zawiasu muszą mieć odpowiednią wytrzymałość, raczej nie kupisz ich w zwykłym sklepie metalowym. Oznaczenie twardości zazwyczaj znajduje się na łbie śruby, oryginały miały chyba 8.8.

Kupi bez problemu, chyba że potrzebuje tej długiej przelotowej do dolnego co łączy ze zwrotnicą. Tu może być problem, ale to też zależy od sklepu (ja u siebie bez problemu dostałem). A twardość 8.8 nie jest aż taka dziwna i rzadko spotykana. Problemy to pojawiają się przy 12 i wyżej.

[Dominik2]

Niestety nakrętki na wahaczach się zmieliły w środku muszę kupić całą nową śrubę z lekko dłuższym gwintem i skręcę na nowej nakrętce

Które nakrętki, w jakich wahaczach?

[KaaC]

Chłopaki własnie te długie śruby przy dolnych wahaczach co przechodzą przez łącznik pionowy i zwrotnice. Sruby oczywiście kupione dwie sztuki 8.8 twarde
Są mocno skręcone nie powinno być problemu - zbieram się - idę założyć koła i zobaczę jak to będzie wyglądało i na geometrię pojadę

Pozdrawiam i dzięki wszystkim za pomoc bo bez tego nie zrobiłbym kompletnie nic z tylnym zawiasem.

P.S Żałuję, że nie doczytałem i położyłbym tulejki na ladę i takie chce do tego dolnego wahacza tylna tuleja - 97zł ;/

[gonzo]

Panowie założyłem dzisiaj zimówki. Sprawdziłem brechą co sie dało w tylnym zawieszeniu. Wygląda że wszystko ok. Koła stoją w delikatnym negatywie jak to w 166. Zauważyłem jednak minimalnie wieksze zużycie bieżnika po wew cześci opony. Tak małe, że zastanawiam się czy nie mam schiza
Tutaj pytanie. Czy to normalne? Czy to już oznaka że coś nie halo w zawiasie?
Jutro pojade na szarpaki dla świętego spokoju...

[KaaC]

Jedz , jedz. I sprawdza co ulozenie kol

- Pozdrawiam KaaC

[Masa625]

Gonzo niedawno robiłem full geometrie i mi regulowali co się da. Koles mi pokazał wykresy i powiedział że przód jest lekko rozkraczony i nic z tym nie zrobię bo tego się oficjalnie nie da ustawić. Też mi trochę drze od środka opony. Sprawdź amory. Jeżeli są ok to nic nie zrobisz chyba że będziesz rzezbil
Szlifierka. Ją mam taka zasadę że kupuje opony asymetryczne i co jakiś czas zamieniam je miejscami.
wysłane z WC

[gonzo]

Mnie chodzi o tył Masa. Gdybym nie znal zawieszenia 166 to bym nawet nie zwrócił na to uwagi
Nie wytrzymałem i pojechałem na szarpaki
Wyszły luzy na tulei zwrotnicy i tej na dłuższym ramieniu wahacza dolnego. Dziwne że na dwóch stronach... Także czeka mnie rozkręcanie.
Koleś na stacji mówił ze 166 zawsze ma negatyw delikatny i dziwil sie, że wogole sie tym zainteresowałem

[KaaC]

Ten delikatny luz idzie zrownowazyc na bananach z tylu ja zrobiilem i mam piekne zera, bez odchylow

- Pozdrawiam KaaC

[gonzo]

O nie nie.
Jest luz, jest wymiana. Nie będę się bawił w czarownie śrubkami.

Dziwni mnie luz na tulejch zwrotnicy. Wymieniałem jak ją kupiłem. Marzec 2013.