Strona 2 z 11 PierwszyPierwszy 1234567891011 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 109

Temat: Auto czasem traci moc- parametry do wglądu V6

  1. #11
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    No właśnie - u mnie po adaptacji i przy dobrych osiągach (pomierzone) czasy wtrysku na wolnych to 4ms i ponad (jak włączy wentylator). Przepływka pokazuje mi 22kg/h, ale mam filtr Pipercrossa i przelotowy wydech, więc może to jest przyczyną. Generalnie też Darrager masz bardzo wysoką temp. 97,6?? U mnie przy 91 włącza pierwszy bieg wentylatora i chłodzi do 88 i tak w kółko (na postoju). Oczywiście klima + ICS off.
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  2. #12
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    Cytat Napisał tomaz Zobacz post
    Generalnie też Darrager masz bardzo wysoką temp. 97,6?? U mnie przy 91 włącza pierwszy bieg wentylatora i chłodzi do 88 i tak w kółko (na postoju). Oczywiście klima + ICS off.
    tez sie zdziwilem ze dopiero przy 98 st załacza pierwszy bieg, wymieniałem czujnik temperatury moze dlatego ze inna firma i i ma inne parametry

  3. #13
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Jeszcze tak mi przyszło do głowy - skoro przepływka podmieniona pokazała tak samo, to może coś przed nią nie trybi? Filtr/chwytak zatkany, jakaś nieszczelność?
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  4. #14
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    Filtr wyjmowałem i jest czysty zreszta pół roku temu wymieniany, chwytaka nie ogladałem , jutro zobacze. A z ta temperaturą to moze byc wina nowego czujnika ze tak pozno załacza pierwszy bieg?

  5. #15
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Cytat Napisał darrager Zobacz post
    A z ta temperaturą to moze byc wina nowego czujnika ze tak pozno załacza pierwszy bieg?
    Zapewne tak. A masz oba biegi? Może od razu drugi się włącza? Jeżeli tak, to sprawdź opornik przy chłodnicy.
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  6. #16
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    są dwa biegi , opornik zmieniany niedawno bo własnie nie było pierwszego i wtedy chyba nie potrzebnie zmienilem czujnik bo to on odpowiada przy jakiej temperaturze załącza sie pierszy bieg, dzis zrobie adaptacje przepustnicy i zobacze czy cos pomoglo w temacie

  7. #17
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Pisząc o adaptacji miałem na myśli reset ECU - adaptację korekt czasów wtrysków. U siebie przepustnicy nie ruszałem. W sumie może też powinienem, skoro przepływka podaje więcej powietrza niż w serii? Ktoś może coś podpowiedzieć?
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  8. #18
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Na pewno reset nie zaszkodzi a może pomóc w obu przypadkach.

  9. #19
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2009
    Auto
    AR159 Q-tronic
    Postów
    1,121

    Domyślnie

    A reset przepustnicy z fesa/mesa ? Czy jakaś inna procedura?

    PS
    A jakie masz te TRA i FRA obecnie?

  10. #20
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Cytat Napisał aro_1977 Zobacz post
    A reset przepustnicy z fesa/mesa ? Czy jakaś inna procedura?

    PS
    A jakie masz te TRA i FRA obecnie?
    W moim fesie prawie nic nie ma, więc reset przepustnicy raczej z kluczyka (30s/30s) - jest gdzieś na forum ta procedurka. Co do TRA/FRA to nie wiem jakie mam, też ich nie kojarzę w fes, ale poszukam next time

    EDIT:

    Sorry, ale z tymi czasami to niech ktoś zweryfikuje, bo widzę że co temat to inny czas. Raz jest:
    - włączyć zapłon na 60 sek (nie dotykać pedałów gazu ani sprzęgła),
    - wyłączyć zapłon i odczekać 60 sek,
    - uruchomić silnik i niech pracuje na biegu jałowym do osiągnięcia normalnej temp. pracy (85-95).
    A gdzie indziej:
    1) reset silnika krokowego
    2) reset wartosci adaptacyjnych silnika krokowego
    3) wylaczasz zaplon na 90 s z zegarkiem w reku
    4) wlaczasz zaplon i czekasz pol minuty
    5) odpalasz samochod i zostawiasz na biegu jalowym, bez dotykania gazu, az sie wlaczy II bieg wentylatora chlodnicy albo ok 15 min
    Ostatnio edytowane przez tomaz ; 23-10-2014 o 14:44
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


Podobne wątki

  1. po rozgrzaniu silnika auto traci moc
    Utworzone przez sobi112 w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 08-05-2014, 23:03
  2. [MiTo] Czasem zapala się kontrolka 'awaria systemu EOBD', auto traci moc - co mam zrobić?
    Utworzone przez Lutraki w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 10-03-2013, 17:37
  3. [156]Czasem traci wspomaganie.
    Utworzone przez czacha w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-02-2012, 16:15
  4. 156 1,8Tspark czasem traci moc
    Utworzone przez iNTELL w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 25-10-2010, 13:13
  5. [145] Auto traci na ułamek sekundy moc
    Utworzone przez deevee w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-04-2010, 21:32

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory