U mnie tez ok. 32 stopnie na zewnątrz, a ja marznę w środku
Mam porównanie do axora. Alfa dobrze chłodzi. Pływam w zimnej wodzie zimą. Jeśli nie pocę się przy takich upałach w alfie to znaczy, że klima daje radę
U mnie tez ok. 32 stopnie na zewnątrz, a ja marznę w środku
Mam porównanie do axora. Alfa dobrze chłodzi. Pływam w zimnej wodzie zimą. Jeśli nie pocę się przy takich upałach w alfie to znaczy, że klima daje radę
Ostatnio edytowane przez gonzo ; 04-07-2015 o 21:48
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
Witam ponownieNapisał danus77
Podłączyłem sie programem fiatecuscan pod kompa mojego autka i wykonałem test sprężarki kompresora i słyszałem jak się załącza,
ale gdy na odpalonym silniku nie załącza mi się te sprzęgło sprężarki klimatyzatora , bezpieczniki posprawdzane i jest ok. jutro chyba do mechanika będę musiał jechać jednak
To skoro działa na teście a podczas pracy auta już nie to po prostu presostat nie zezwala na pracę. Uszkodzony albo złe ciśnienie w układzie. To najbardziej prawdopodobne.
Ja z kolei mam tego typu problem ze mi nie chlodzi wcale. Klima nabita jest świeżo. Słychać jak się zalicza tzn cyka...do tego dwa przewody od klimy są cieple...
Przecież jeden powinien być ciepły a drugi zimny.
Tyle Marek to ja wiem
Tak sformułowałeś zdanie że zrozumieć to można inaczej - że dwa przewody mają być ciepłe
Więc zapytam jak zwykle. Jakie ciśnienia na manometrach?
może coś zapchane, a może sprężarka kręci ale nie spręża w ogóle.
Tak sformułowałeś zdanie że zrozumieć to można inaczej - że dwa przewody mają być ciepłe
Więc zapytam jak zwykle. Jakie ciśnienia na manometrach?
może coś zapchane, a może sprężarka kręci ale nie spręża w ogóle.
Dzis dopiero daje ja do przeglądu dlatego chce sie dowiedziec co może być żeby podpowiedzieć w warsztacie...do tego wydaje mi sie ze z bocznych nawiewów słabiej leci powietrze...jesli padla sprężarka to jaki koszt regeneracji?czy może kupic uzywke...
Z bocznych zawsze gorzej leci bo po prostu jest dalej.
Nie wiem do kogo dajesz to auto ale kumaty gość (nie tylko nabijający) będzie wiedział po manometrach co się dzieje.
Odnośnie sprężarki to ja kupiłem używaną. Możesz kupić i po wrzuceniu na auto na manometrach od razu zobaczysz w jakim jest stanie. Wszystko sprawdzisz po ciśnieniach. Może tylko osuszacz masz zapchany.
W gruncie rzecz biorąc nie mam pewności co się może dziać jak oba przewody są gorące. Może ktoś miał już taki przypadek.
Ja mam nadzieje ze to nie sprężarka tylko np osuszacz. Podpowiem im dzis niech sprawdza tak jak piszesz ciśnienie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
