Gałka zmiany biegów nie wraca na luz.

[ris]

Nie ma co się denerwować Rozebrałem to, wyczyściłem tuleje oraz przetarłem porządnie gąbką do naczyń ( taka druciana ), wysmarowałem smarem i chodzi, aż miło na zimnym silniku i na 90 stopniowym silniku. Przy okazji zauważyłem, że mam przewód hamulcowy przetarty i pod ciśnieniem leje się z niego płyn, także do wymiany ale to już ASO. No i sprzęgło mi skrzypi mimo, że nie całe kilka miesięcy temu było wszystko wymieniane.

Dzięki za porady. Pozdrawiam

Dobrze, ze ten przewód przetarty znalazłeś. A co do zmainy biegów jak znów nie będzie działać to wiesz co robić.

[gcredhot18]

u mnie takze zaczyna sie zacinac lewarek.nie wraca od lewej strony do srodka(od prawej str. do srodka dziala dobrze).myslalem,ze to wina tych "linek" ktore idą od wybieraka do lewarka.nasmarowalem je zaraz za wybierakiem.napchalem troche smaru do srodka(do tego niby pancerzyka).po kilku km jazdy odblokowalo lewarek ale po kilku tygodniach znowu galka biegów samoczynnie nie wraca w pozycje neutralną(od lewej do srodka). rozumiem,ze trafilo na ten nieszczesny wybierak czyli trzeba przesmarowac,przeszlifowac jakiegoś "koziołka". taki wybierak ze skrzyni to zaden problem zdjąć,odkrecic?nie chcialbym tam czegos urwac przy demontazu.w razie czego mogę poćwiczyć na starej skrzyni chyba,ze to rozebranie,czyszczenie i nasmarowanie to naprawde banalna czynnosc? moglby ktos opisac demontaz wybieraka w 166 10v?

edit: jesli to jest operacja odkrecaniai czyszczenia tego koziolka to nie bylo ostatniego pytania.
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...2_4_150km.html

[Kamil10]

Opisane też jest to w tym temacie, przeczytaj dokładnie od początku, podane są też linki
Wybieraka nie musisz odkręcać, zdejmujesz linkę i odkręcasz tą nakrętke na klucz 17
Tylko nie pomyl później kolejności i załóż podkładki tak jak były