Gałka zmiany biegów nie wraca na luz.

[RobertD1]

Witam, alfa romeo 166 2.4 jtd 2000r.

Od pewnego czasu gałka nie wraca na środek, męczące ale da się jeździć. Czytałem temat o 156 ale za dużo mi to nie mówi, mam zamiar dzisiaj się za to zabrać i potrzebuję informacji jak rozebrać mieszek żeby nasmarować tą kulkę i wyczyścić pewnie z paprochów.

[QBA]

To nie kulki wina, problem leży w mechanizmie wybieraka na skrzyni biegów, tam trzeba rozebrać, przeczyścić i nasmarować.

[RobertD1]

Cześć, dzięki za odpowiedź, jesteś wstanie podesłać jakiś link do zdjęcia gdzie to się znajduje i jak do tego się dostać?

[ris]

Witam, alfa romeo 166 2.4 jtd 2000r.

Od pewnego czasu gałka nie wraca na środek, męczące ale da się jeździć. Czytałem temat o 156 ale za dużo mi to nie mówi, mam zamiar dzisiaj się za to zabrać i potrzebuję informacji jak rozebrać mieszek żeby nasmarować tą kulkę i wyczyścić pewnie z paprochów.

Nie wiem jak jest w 166 ale kolega QBA wyżej napisał co trzeba zrobić. Pewnie jest podobnie jak w 156 (przerabiałem tą historię więc wiem, że trzeba wyjąć akumulator odkręcić łoże na którym stał akumulator
dobrać się do trzpienia, który pracuje w tulejce bo to on jest winny temu co Ci się robi. Wyglancować go papierem ściernym ( zmniejszyć średnicę) żeby luźno wchodził nasmarować smarem teflonowym zmontować i tyle.

takie coś jak w linku na zdjęciu

http://www.forum.alfaholicy.org/156/...w_na_luz_.html

i

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...ow_na_luz.html

[danus77]

@ris kolega ginekologiem ani proktologiem chyba nie jest, żeby do tematu podchodzić od tyłu

Tu masz link z opisem co i jak:

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...2_4_150km.html

[RobertD1]

Dzięki za pomoc, jadę to robić. Danus77 dzięki wielkie za udostępnienie tego poradnika, nie mogłem go samodzielnie odnaleźć.

[ris]

@ris kolega ginekologiem ani proktologiem chyba nie jest, żeby do tematu podchodzić od tyłu

Tu masz link z opisem co i jak:

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...2_4_150km.html

Samo wyczyszczenie może nie pomóc. No ale niech próbuje

[Melasss]

Pomaga. Tylko trzeba dobrze wyczyścić ta "tuleje". Ja robiłem to dwa razy. Za pierwszym razem papierem ściernym, na tyle ile się dało. Było dobrze na zimnym silniku, a kiedy się rozgrzał wybierak znów się zacinał. Dopiero ostre czyszczenie okrągłym pilnikiem i zasmarowanie części ruchomych smarem silikonowym pomogło. I już od kilku miesięcy nie ma problemów.

[ris]

Pomaga. Tylko trzeba dobrze wyczyścić ta "tuleje". Ja robiłem to dwa razy. Za pierwszym razem kiedy robiłem to papierem ściernym, na tyle ile się dało, to było dobrze na zimnym silniku, a kiedy się rozgrzał wybieram znów się zacinał. Dopiero ostre czyszczenie okrągłym pilnikiem i zasmarowanie części ruchomych smarem silikonowym pomogło. I już od kilku miesięcy nie ma problemów.

No a o czym ja piszę ? Samo wyczyszczenie to robota syzyfa

[RobertD1]

Nie ma co się denerwować Rozebrałem to, wyczyściłem tuleje oraz przetarłem porządnie gąbką do naczyń ( taka druciana ), wysmarowałem smarem i chodzi, aż miło na zimnym silniku i na 90 stopniowym silniku. Przy okazji zauważyłem, że mam przewód hamulcowy przetarty i pod ciśnieniem leje się z niego płyn, także do wymiany ale to już ASO. No i sprzęgło mi skrzypi mimo, że nie całe kilka miesięcy temu było wszystko wymieniane.

Dzięki za porady. Pozdrawiam