Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Temat: Cewki zapłonowe padające jak muchy V6

  1. #1
    Użytkownik Świeżak Avatar misio1
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Krasnobród LZA /Piaseczno
    Auto
    AR166 3.0 Sporttronic 2004r, AR147 1.6TS 105KM
    Postów
    135

    Angry Cewki zapłonowe padające jak muchy V6

    Witam
    Mam problem z cewkami zapłonowymi w swojej alfie. Za każdym razem kiedy jadę w dłuższą trasę pada mi któraś cewka. Czy macie jakieś pomysły z czego to wynika? Niektóre cewki już wymieniałem po dwa razy.
    Czy to może być wina tego że używki kupuję?
    Mogę kupować nowe, ale obawiam się że nowe też będą się psuć a 2 złote nie kosztują...
    Mam wrażenie jakby te cewki się przegrzewały bo chyba niemożliwe żeby wszystkie tak sobie padały bez powodu?
    Przez kilka lat nie było takiego problemu a od zeszłego roku to prawie na okrągło.
    Pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar criss2007
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Nowa Sól / Zielona Góra / Kożuchów
    Auto
    Jest: Alfa 166 3.0 V6 24V Był: Alfa Gtv 2.0 T.S '96
    Postów
    1,033

    Domyślnie

    Jeśli wymieniałeś na użwki, to nie ma się co dziwić, że tylko chwilę posłużyły. Chłopaki polecali cewki od Fiata Marea - kosztują po 100/szt. Sam właśnie je założyłem i testuję.

  3. #3
    Użytkownik Świeżak Avatar misio1
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Krasnobród LZA /Piaseczno
    Auto
    AR166 3.0 Sporttronic 2004r, AR147 1.6TS 105KM
    Postów
    135

    Domyślnie

    Z jakiego konkretnie silnika pasują z tego fiata? Wtyczki i mocowania takie same?

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar criss2007
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Nowa Sól / Zielona Góra / Kożuchów
    Auto
    Jest: Alfa 166 3.0 V6 24V Był: Alfa Gtv 2.0 T.S '96
    Postów
    1,033

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar bussoholik
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Białystok
    Auto
    AR 166 2.5 v6 00r CF2 GRIGIO CHIARO.
    Postów
    457

    Domyślnie

    Po co wstawiać od Marei jak za kilka złotych więcej można mieć - Tesla CL320. Tesla prawdopodobnie produkuje cewki dla Boscha tyle że pod marką Tesla są przynajmniej 2x tańsze. Co do padających cewek to zmień od razu świece - polecam Irydowe Denso K20TT za 60 zł kupisz komplet do V6 (9-10 zł szt). Twoje cewki padają albo przez kiepskie świece, albo źle ustawioną przerwę na świecach (NGK potrafią nie trzymać nominalnej przerwy już w momencie wyjęcia z pudełka) ew. okablowanie masz do bani i też trzeba się nim zająć.



    Moja 166 CF2 00 v6 2.5 - Link

  6. #6
    Użytkownik Świeżak Avatar misio1
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Krasnobród LZA /Piaseczno
    Auto
    AR166 3.0 Sporttronic 2004r, AR147 1.6TS 105KM
    Postów
    135

    Domyślnie

    Świece mam NGK platynowe i wydaje mi się że raczej nie są "kiepskie". Kosztują po 50zł za sztukę. Jedną mam po wymianie i nawet na tej cewka padła. A czy te świece Denso o których piszesz na pewno są właściwe do naszych silników (dziwnie tanie )?
    Czy mogą cewki padać przez wysoką temperaturę pod maską? Mam wrażenie że po założeniu nowej osłony pod silnikiem zaczęły się te problemy (wcześniej był jej tylko kawałek osłony).

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Majkelek
    Dołączył
    10 2014
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 CF2 `2000
    Postów
    589

    Domyślnie

    Te świece po prostu nie są platynowe i wytrzymują niższe przebiegi. W każdej 24v mamy takie platynowe i zero problemów. Jeśli u Ciebie świece wyglądają 'słabo' to możesz zaryzykować i je zmienić na te Denso.

    A masz LPG ?

  8. #8
    Użytkownik Świeżak Avatar Piszczyk
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Opole Lubelskie
    Auto
    AR166 2,5 / DELTA I 1,6 GTie / Thesis 3,0 V6 / HILUX 3,0 / Thema 2,8 PRV
    Postów
    132

    Domyślnie

    podobny objaw miałem kiedyś w kappie (podobne cewki)
    okazało się że był problem z wiązką - ktoś ją taśmą byle jak zaizolował
    były przebicia z kabli "plusowych" do masy i do kompletu kiepsko była przykręcona masa
    od wysokiej temperatury bardzo z czasem sztywnieją kable - ich izolacja staje się krucha

  9. #9
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
    Postów
    2,768

    Domyślnie

    Cewki padają ze starości. A ty kupujesz stare używki które padają ze starości. Tesla cl320 za 150 w aparts.pl i masz nówkę z gwar. Ja mam komplet na tesli od 30kkm i jak złoto chodzą.

  10. #10
    ZBANOWANY Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Polska, Mazowieckie
    Auto
    166 V6 3.0
    Postów
    779

    Domyślnie

    szkoda ze podrożały tesle bo były po 100 zł jeszcze niedawno

Podobne wątki

  1. cewki zapłonowe
    Utworzone przez gechu w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 31-07-2014, 13:13
  2. cewki zapłonowe
    Utworzone przez lukaszciupinski w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-04-2013, 07:49
  3. [146] pęknięte cewki zapłonowe
    Utworzone przez Binda w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-04-2012, 20:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory