[166] 3.0 V6 topiąca się cewka

[rafik.]

- zwarcie na świecy, złą przerwa
- zbyt wysoka temperatura spalania, ale tu motor nie powinien równo pracować
- uwalona instalacja/kable po stronie pierwotnej. Cewka ma na stałę + i sterowana jest masą. Jeśli ten kabel masowy ma gdzieś uszkodzoną izolację i przejście do masy to cewka może byc cały czas wysterowana. Ale i w tym przypadku motor nie powinien równo pracować, bo to właśnie to mieszanie masą przez ECU wytwarza impuls.

- zwarcie odpada bo zmieniałem na starą świecę i ten sam efekt
- temperatura spalania - głowica wg mnie wszędzie była podobnie gorąca
- izolacje - jutro obadam i pomierzę oporności na żyłach.

Ale z drugiej strony skoro ma na stałe + i np przebita była by masa na kablu stykając się z np głowicą a tym samym pobierała masę samochodu to po przekręceniu zapłonu by już wytwarzało iskre. Dobrze myślę?
Jeszcze powiedz mi za co odpowiedzialny jest pin 2 w kostce. Jest to sygnał z ecu czy co?

Dziękuję za linka do pomiarów oporności - jutro wykonam.

[danus77]

Proszę schemat:

[rafik.]

Temat ogarniety. Winowajcę znalazlem w czasie sprawdzania rezystancji ale nie z tej okrągłej kostki tylko z kostki cewki bo od niej zacząłem. Do 4 mam kabel doczepiony ktory idzie do instalacji gazowej. Po co on tam to nie mam pojęcia ale ten kabelek przetopil się i dotykał głowicy. Przez to była podawana cały czas masa i cewka bajoo robiła.
Przewod został ladnie zaizolowany i wsadzony w plastikowa szynę tam gdzie idą wiazki do cewek.
Dziękuje wszystkim za pomoc i schematy.

Pozdrawiam

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

[marek230482]

Widocznie paproch montujący gaz doszedł do wniosku że sygnał iskry najszybciej weźmie z cewki tylko żeby teraz gaz Ci chodził. Jak nie to weź sygnał z ecu a nie z cewek.

[danus77]

A ja się zastanawiam, czy czasem ten sygnał do Ecu LPG to nie powinien być brany z 1 cylindra ?

[rafik.]

Kurcze tego to ja nie wiem bo nie znam sie na tym. Jednym z wlascicieli tej alfy bo w Polsce było 2 był pewien pan gazownik z olkusza- instalacja landi.
Na ta chwile patrzylem jedynie czy odpala na benzynie. Na gazie nie bo wlasnie wymieniam wężyki. Popękalyjak ruszalem pokrywe dolnej glowicy a na niej mam wtryski od gazu.

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

[Piotriix]

A ja się zastanawiam, czy czasem ten sygnał do Ecu LPG to nie powinien być brany z 1 cylindra ?

Domyślam się ,że ten kabel jest tylko do obrotów także cylinder jest dowolny.W nowym sofcie lpgtech już nie trzeba tego kabla podpinać ,sygnał obrotów brany jest od wtryskiwaczy