Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 31

Temat: Sprężyny tył

  1. #11
    Użytkownik Świeżak Avatar hubizx
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    166 3.0 2001r ME3.1
    Postów
    168

    Domyślnie

    Cytat Napisał tomaz Zobacz post
    Oni dobierali i grubość i długość. Nie czekałem długo, ale nie pamiętam, to już dawno było..
    Tu nie ma co dobierac. Maja 2 wersje sprężyn na tył: zwykłe i wzmocnione.

    --
    Pozdr.
    Hubert

  2. #12
    Użytkownik Świeżak Avatar KarolAR
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    LCH
    Auto
    166 3.2 TI 2005r. Q2, Była 166 2.4JTD 2000r.
    Postów
    140

    Domyślnie

    Ma ktoś zamontowane sprężyny KYB na tył? Potrzebuję informację jak stoją, ewentualnie wymiar od środka koła do rantu nadkola.
    Jest:
    Alfa Romeo 166 3.2 V6 TI 2005 Q2 & Kawasaki ZX7R 1998
    Alfa Romeo 147 1.9JTDm TI 2007

    Była:
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD 2000

  3. #13
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    PAnowie ponowie. Ma moze ktoś foto jak sie bella prezentuje na spręzynach KYB na tył?

    Wychodzi na to ze KYB RA5020 jest dedykowana do kazdej 166, wiec kazda 166 z takimi spręzynami powinna stać podobnie (chyba ze butla LPG itp).
    Na przodzie mam KYB dedykowane do JTD i jest w miare ok. Jest wyżej niz było ale coś kosztem czegoś- komfort , prowadzenie super juz pomijając sama wysokosc i bezpieczenstwo miski olejowej( a kazdy wie ze w JTD jest bardzo nisko i łatwo ja zabić).
    Także będę wdzięczny jak ktoś podrzuci foto jak alfa sie prezentuje na spręzynach KYB na tyle. KYB to dosc popularna marka wśrod posiadaczy 166- pewnie najbardziej popularna wiec jakby ktos cos to bede wdzieczny.
    Naa chwile obecna tak to wyglada. Jest wujowo bo tyl siedzi wzgledem przodu. Przód jest w miare ok jak auto stoi na równym.

    Ostatnio edytowane przez Masa625 ; 24-03-2017 o 09:41
    [C

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Dawid-katana
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    PO
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTDm
    Postów
    60

    Domyślnie

    Tyl na nowych kayabach

    Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

  5. #15
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    Dzieki Dawid[emoji481] jest dobrze

    wysłane z WC
    [C

  6. #16
    Użytkownik Świeżak Avatar KarolAR
    Dołączył
    10 2015
    Mieszka w
    LCH
    Auto
    166 3.2 TI 2005r. Q2, Była 166 2.4JTD 2000r.
    Postów
    140

    Domyślnie

    Dzięki Dawid! Właśnie o to tez mi chodziło, dobrze to wygląda, więc nie ma co, trzeba brać KYB, bo płacić za tylne TI 4x więcej to przesada.
    Jest:
    Alfa Romeo 166 3.2 V6 TI 2005 Q2 & Kawasaki ZX7R 1998
    Alfa Romeo 147 1.9JTDm TI 2007

    Była:
    Alfa Romeo 166 2.4 JTD 2000

  7. #17
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Dawid-katana
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    PO
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 JTDm
    Postów
    60

    Domyślnie

    Ja mam wszelkie 4 nowe kayaby i jestem zadowolony☺ komfort się poprawił x 2

    Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

  8. #18
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    U mnie na tylnych starych czuc jak dupa sie buja gora dol i jak miekkie one są dopierobjak przednie zmienilem.

    wysłane z WC
    [C

  9. #19
    Użytkownik Znawca Avatar motogold
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    Łebcz
    Auto
    alfa 166 2,4 jtd 1999/alfa 166 2,4 2003 150km
    Postów
    1,448

    Domyślnie

    Cytat Napisał Masa625 Zobacz post
    U mnie na tylnych starych czuc jak dupa sie buja gora dol
    To może bardziej amorki siadają niż springi?

  10. #20
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    Amorki wlasnie niby są ok. Mi chodzi bardziej o bujanie ma zasadzie ze przód stal sie sztywniejszy a tyl na mjekkich uklepanych sprezynach pracuje niepotrzebnie. Nie podskakuje gira dol tylko sprężyny nienwyrabiaja juz. Oczywiscie porównuje to do przednich sprężyn.

    wysłane z WC
    [C

Podobne wątki

  1. [159] sprężyny tył
    Utworzone przez jjokocha w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-02-2016, 11:56
  2. Sprężyny D&D
    Utworzone przez Maciek84 w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 19-07-2015, 19:43
  3. [159] sprężyny 159
    Utworzone przez _jedrek_ w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 17-06-2015, 20:03

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory