Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 15 z 15

Temat: 2.4 jtd sprzęgło klimy

  1. #11
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    To ciśnienei wydaje się być ok. Ale sprawdź bezpiecznik. Nie zmienia to postaci rzeczy że coś jest nie tak ale prawda jest taka że najpierw powinien zjarać Ci się bezpiecznik zamiast sprzęgła.

  2. #12
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    JTD 10v miało montowane kilka typów sprężarek w zaleznbosci od rocznika. Sama zasada działania tego elektromagnesu jest bardzo prosta. Może nie masz podkłądek dystansowych pomiedzy kołem sprzegła a kołem pasowym sprężarfki.. Ale ja mam denso 6ca17a. Po Twojej widze ze to jakis sanden pewnie...
    Zobacz jaki masz bezpiecznik od sprezarki wsadzony, bo moze jest jakis za wielki zamiast pasc bezpiecznik to pali ci sprezarke... Moze jakis janusz cos tam drutował w sensie poprzedni wlasciciel...
    [C

  3. #13
    Użytkownik Świeżak Avatar DamianBAD
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Rzeszów, Poland
    Auto
    146 1.6 Boxer LPG, 166 2.4jtd
    Postów
    144

    Domyślnie

    podkładka dystansowa jest. przy pierwszym spaleniu myślałem że się zatarła sprężarka to rozebrałem całe sprzęgło i wszystko było na miejscu i sprężarka była poza tym ok, to przełożyłem z nowo zakupionej używki tylko sprzęgło kpl i nawet dałem nowe łożysko.
    ja mam 7sbu16c koło pasowe jest 6pk i cholernie ciężko ją dorwać. popatrzę za tym bezpiecznikiem. i tak dla pewności przedmucham układ azotem i czynnikiem. zanim poskładam to do kupy ponownie.
    W końcu wszystko będzie dobrze. Jeśli nie jest dobrze, to jeszcze nie koniec.

  4. #14
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    To może faktycznie złą sprężarkę kupujesz?
    Odnośnie pracy sprężarki to jeżeli lekko się kręci wirnik i generuje dobre ciśnienia to nie szukałbym w niej problemu (w sensie mechanicznym). Ale jeżeli sprzęgła jakoś znacząco się różniły to może dlatego jest problem. Choć nie wiem co to by mogły być za różnice. Więcej tropów nie mam.

  5. #15
    Użytkownik Świeżak Avatar DamianBAD
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Rzeszów, Poland
    Auto
    146 1.6 Boxer LPG, 166 2.4jtd
    Postów
    144

    Domyślnie

    sprężarki takie same były sprzęgła też. sprężarki chodziły lekko przed i po montażu.
    Nawet spec od klimy odemnie z firmy nie wie czemu się tak robi, Dlatego szukam podpowiedzi na forum.
    Ale nie spocznę aż nie znajdę rozwiązania alfa musi być sprawna!
    W końcu wszystko będzie dobrze. Jeśli nie jest dobrze, to jeszcze nie koniec.

Podobne wątki

  1. sprzęgło klimy
    Utworzone przez arturbydgoszcz w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-06-2015, 22:03
  2. [159] oryginalne sprzęgło a sprzęgło LUK
    Utworzone przez Ultra Violence w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 07-12-2013, 14:36
  3. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-02-2013, 10:59
  4. Dym z klimy
    Utworzone przez donmatejos w dziale 166
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 08-08-2011, 17:42
  5. [166] Sprzęgło od kompresora klimy
    Utworzone przez Stanley w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 23-07-2008, 09:56

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory