Strona 5 z 5 PierwszyPierwszy 12345
Pokaż wyniki od 41 do 48 z 48

Temat: Regulacja Xenon - komputer

  1. #41
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Mumins
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    Jest: 166 3.0 CF2 Sportronic; Syfik UFO. Były: 166 '02 2.4JTD, 166 '05 2.0TS Q2
    Postów
    472

    Domyślnie

    Marek, a czy u Ciebie lewa lampa świeci nieco niżej? U mnie po regeneracji nastała jasność, ale przy okazji zauważyłem taki "defekt". Czy może to być również spowodowane uszkodzonym czujnikiem? W trakcie jazdy widzę czasami, jak działa samopoziomowanie i funkcjonuje równomiernie.

    Chodziło mi o to, że jak podjeżdżam do ściany czy mam przed sobą jakąś w miarę płaską powierzchnię, to widzę delikatną różnicę w wysokości świecenia obu lamp.

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Nie będzie błędu. Po prostu jest nieprawidłowy odczyt. Też tak miałem. Poprawna regulacja a po pewnym czasie światła znowu lądują w innym miejscu. Ponowna regulacja i znowu się przestawiają. Brak błędów, po prostu czujnik jest uszkodzony i odczyt jest nie powtarzalny.
    Ja się zorientowałem dopiero jak już widziałem na postoju że lampy potrafią się ruszyć (a na początku tego nie bylo).
    Nie twierdzę że to. Ale może tak być skoro lampy się rozkalibrowują.
    Ostatnio edytowane przez Mumins ; 24-11-2016 o 07:44

  2. #42
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Nie ma to związku z regeneracją. Po prostu masz źle wyregulowane lampy. Dość że masz krzywo to jeszcze pewnie walisz po gałach wszystkim z naprzeciwka Ludzie nie zapominajcie że samopoziomowanie to automatyczna korekcja wysokości w funkcji obciążenia a nie automat do ustawiania lamp...

  3. #43
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Mumins
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    Jest: 166 3.0 CF2 Sportronic; Syfik UFO. Były: 166 '02 2.4JTD, 166 '05 2.0TS Q2
    Postów
    472

    Domyślnie

    Wiem, że samopoziomowanie nie pełni tej funkcji. Chodziło mi stricte o trzymanie poziomu lewa/prawa lampa. A wyregulowane są dobrze, bo pierwsze co zrobiłem po ich włożeniu, to kontrola w SKP

    Tzn. najwyraźniej były dobrze, bo chyba coś się pokiełbasiło.

  4. #44
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Nadal nie rozumiesz samopoziomowanie nie wyrówna Ci poziomu miedzy lewym a prawym. Jak miałeś źle ustawione to będziesz miał źle ustawione pomimo że samopoziomowanie działa prawidłowo. Ustaw dobrze światła.
    Widocznie na SKP ustawił Ci nie równo. Albo Tobie się tak wydaje. Żeby lampy same się rozregulowały lewa względem prawej to musiałbyś mieć uszkodzone silniki w którejś lampie. Gdyby to była wina samopoziomowania to albo obie równo by latały (tak jak ja miałem) albo wywaliłoby błąd i spadły na ziemie obie. Tak czy siak masz jeden wspólny układ dla obu lamp.
    Ostatnio edytowane przez marek230482 ; 24-11-2016 o 11:01

  5. #45
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Mumins
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    Jest: 166 3.0 CF2 Sportronic; Syfik UFO. Były: 166 '02 2.4JTD, 166 '05 2.0TS Q2
    Postów
    472

    Domyślnie

    No i o to mi chodziło rozumiem zasadę samopoziomowania i chciałem się dowiedzieć co mogło być przyczyną rozregulowania świecenia, może rzeczywiście silnik jest w którejś uwalony. Ale podjadę dziś na SKP i sprawdzę.

  6. #46
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Radzę podjechać Ci pod ścianę. Tą co jest wyżej opuścić do poziomu drugiej i obserwować przez parę dni czy na pewno nic się nie zmieni. Ale najprawdopodobniej po prostu z tak ustawionymi juz wyjechałeś z SKP tylko nie zwróciłeś na to uwagi.

    - - - Updated - - -

    Podjedź do mnie wieczorem to Ci porządnie ustawię

  7. #47
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Mumins
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    Jest: 166 3.0 CF2 Sportronic; Syfik UFO. Były: 166 '02 2.4JTD, 166 '05 2.0TS Q2
    Postów
    472

    Domyślnie

    A która to jest ta śruba od silniczka? Że nie chodzi o tę białą, to już wcześniej pisałeś

  8. #48
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mumins Zobacz post
    A która to jest ta śruba od silniczka?
    Sam w jednym zdaniu spytałeś i sobie odpowiedziałeś

Podobne wątki

  1. Regulacja lamp (xenon) w 166
    Utworzone przez saueer w dziale 166
    Odpowiedzi: 49
    Ostatni post / autor: 16-12-2020, 21:12
  2. [166] Regulacja Świateł XENON 166 - POMOCY :-)
    Utworzone przez rds w dziale 166
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 29-03-2020, 08:52
  3. Bi-xenon, a może tak krok dalej? Tri-xenon
    Utworzone przez Oskarr w dziale 156
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 20-11-2013, 01:33
  4. Wymiana zegarów mały komputer-duży komputer
    Utworzone przez tomekrvf w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 17-03-2012, 21:02
  5. [159] Xenon ? / Bi-xenon ?? Jak w końcu ??
    Utworzone przez Luqaswagen w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 09-01-2012, 20:44

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory