Nie wrzuca biegów nieparzystych. SKrzynia AISIN

[kubusar146]

w maszynach aby sprawdzić sterownik skrzyni sprawdza się czy prąd dochodzi do elektrozaworu w rozdzielaczu manualnie wbijając biegi na załączonym zapłonie.
nie wiem czy w autach też się tak robi nie jestem wszech wiedzący ale staram się pomóc

[Torin]

Tutaj najprościej FES plus kabel i podlaczamy się do skrzyni kompem. Odczytujemy błędy i dumamy co dalej

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[hotcizia69]

Dzisiaj razem ze znajomym mechanikiem próbowaliśmy podłączyć się do skrzyni jednak nam się to nie udało. Obejrzeliśmy auto od spodu na podnośniku, żadnych wycieków oleju nie ma więc tę opcję można wykluczyć. Teraz mam kilka pytań (proszę o wyrozumiałość i tłumaczenie jak laikowi bo nie znam się na tym kompletnie):
- na czym polega ta zmiana pinów siódmego z dziewiątym w celu połączenia się ze skrzynią? i czy jest to całkowicie bezpieczne rozwiązanie?
- czy program FES musi być zainstalowany w pełnej wersji czy wystarczy zwykła darmowa wersja? jeśli to pierwsze to czy da radę dostać pełną wersję gdzieś na necie za darmo? oraz czy konieczny jest taki kabel allegro.pl/interfejs-fiatecuscan-fes-multiecuscan-fiat-diag-i5215112828.html czy zwykły kabel jest wystarczający?
Albo poprostu napiszcie w jaki sposób najłatwiej będę w stanie połączyć się ze skrzynią. Owy mechanik ma program Delphi w razie pytań.

[danus77]

1. Sprawdzaliście sterownik skrzyni czy nie jest zalany ? Płynu Ci nie ubywa/ szyba nie paruje ? Sprawdzasz to po zdjęciu boczku pod konsolą w nogach pasażera z przodu.
2. Najlepszy jest zwykły KKL z przełącznikem lub sam sobie przerabiasz tak jak opisywałem.
3. Demo wersja chyba się łączy ze skrzynią. Osobiście do tej skrzyni polecam AlfaOBD, bo poda Ci warunki i parametry wystapienia błędu ASB.
4. Ten interfejs Delphi to pewnie DS150, czyli to samo co Autocom i WOWSnooper. Mam tego ostatniego i ni-dy-rydy połączyć się z ASB. Wogóle mało co ogarnia w naszych autach.
5. Zamiana pinów jest konieczna (jeśli nie ma przełącznika) i całkowicie bezpieczna w przypadku KKL i ELM327.

[hotcizia69]

Tego czy sterownik jest zalany nie sprawdzaliśmy, ale w takim razie dzisiaj to zrobimy. Co do połączenia ze skrzynią: rozumiem, że ściągam Alfaobd, przerabiam kabelek jeśli nie posiadam przełącznika i powinno hulać, tak? Nie wiem gdzie kolego opisywałeś zamiana tych pinów jednak jeśli to nie kłopot mógłbyś to wstawić tutaj albo link do tematu, w którym to się znajduje. Najlepiej jakbym do tego jakiś schemacik dostał to na pewno ogarnę bo po samym opisie mogę nie zajarzyć o co chodzi. Wcześniej jeździłem seicento a tam wielkich problemów nie było z elektroniką ani w sumie z czymkolwiek

[maly_777]

Przeróbka to przelutowanie kabelka z pinu 7 do pinu 9 złącza OBD

Kup sobie taki:
http://allegro.pl/alfa-fiat-lancia-v...145828564.html

Sterowniki zalane naprawiam z powodzeniem.
Na allegro wisi jeden za 1500zł. Ja mogę zaoferować troszkę taniej.

[hotcizia69]

Problem na razie został rozwiązany. Okazało się, że sterownik został zalany przez płyn z nagrzewnicy. Na szczęście udało się go jeszcze uratować i póki co (odpukać) wszystko wróciło do normy. A co do nagrzewnicy to narazie jej nie wymienialiśmy, dolaliśmy uszczelniacza do płynu, położyliśmy karton w tamtym miejscu i zobaczymy czy dalej pojawią się wycieki czy jednak wymiana nagrzewnicy będzie koniecznością
Dzięki chłopaki za poświęcony czas i za pomoc!
Pozdrawiam

[arturh]

Problem na razie został rozwiązany. Okazało się, że sterownik został zalany przez płyn z nagrzewnicy. Na szczęście udało się go jeszcze uratować i póki co (odpukać) wszystko wróciło do normy. A co do nagrzewnicy to narazie jej nie wymienialiśmy, dolaliśmy uszczelniacza do płynu, położyliśmy karton w tamtym miejscu i zobaczymy czy dalej pojawią się wycieki czy jednak wymiana nagrzewnicy będzie koniecznością
Dzięki chłopaki za poświęcony czas i za pomoc!
Pozdrawiam

Ryzykownie. Problem prędzej czy później powróci o ile w ogóle zostanie usunięty. Nagrzewnica kosztuje śmieszne pieniądze vs remont skrzyni. Chyba lepiej nawet używkę kupić.

[marek230482]

Dziwię się że są jeszcze tacy ludzie co leją jakieś kity uszczelniające do układów nagrzewnica kosztuje psi pieniądz a z forumowa instrukcją raz dwa ją wymienisz.

[viader]

Też się dziwię, przecież ten kit pływa nie tylko po nagrzewnicy ale i w chlodnicy, zatyka kanały wodne w silniku itp. Nagrzewnica to koszt 100zł plus robocizna. Kit nie wiem ile plus ryzyko rozwalenia silnika.

Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka