No mniej więcej tak jak kolego napisałeś, teraz np z powrotem do mechanika odwozilem auto to po jakichś 4km skrzynia przestała normalnie pracować.
No mniej więcej tak jak kolego napisałeś, teraz np z powrotem do mechanika odwozilem auto to po jakichś 4km skrzynia przestała normalnie pracować.
Sterownik hydrauliczny na pewno. Co jeszcze? To już wrażenie z fusow...
Serwis skrzyń automatycznych.
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka
Cały czas do przodu!
I co z twoją skrzynią???
Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Cały czas do przodu!
Witajcie
Mam pytanie czy gdzieś w Polsce kupię komplet czarnych uszczelek przekładek oraz elektrozawory do sterownika hydraulicznego ?
W sklepie akpp mają, ale z Ukrainy bez rachunku, 4 dni czekania na wysłanie plus czas wysyłki. Przesyłam foto o co mi chodzi. Będę wdzięczny za pomoc, tydzień wydzwaniam i wypisuję po całej Polsce i nic. A moja 166stka stoi.
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Na pewno chodzi Ci o aisina? Z podpisu wynika że masz ZF`a
Tak Aisin na pewnomam jeszcze jedną 166.
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
A midparts sprawdzales ??
Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Cały czas do przodu!
Uszczelki kupione itd. Okazało się jeszcze, że czujnik prędkości skrzyni spalony. Kupiłem nowy zamontowałem i zero zmian . Tzn czasami z dwójki wyżej nie wejdzie, a czasami powyżej 3. FES pokazał tylko błąd czujnika, teraz po wymianie czujnika nie pokazuje błędu, ale różnicy żadnej.
Ręce opadają, pokazuje błąd danego czujnika, zmienia się go i problem dalej. Kupiłem czujnik zamiennik (zamiennik czqrng oryginal zielonkawy) z jakiegoś ukraińskiego sklepu może on jest winny. Tak czy siak zamówiłem nòwkę oryginał, żeby mieć pewność.
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
To wygląda na jakiś problem w mechanizmie :/
Jak wyglądał olej jak otwierałeś skrzynie.
Rozumiem, że zawory główne wymieniłeś?
Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Cały czas do przodu!
Skrzynia byla super zero problemów. Pękło koło zamachowe i jak się dolało olej, bo trochę wyciekło przy oddzieleniu skrzyni. W oleju był syf. Cały sterownik wyczyszczony i wszystko z nim ok, jedynie uszczelki były spękane to dałem nowe . Oczywiście po wszystkim nowy olej, po całej operacji problem taki sam . Jedynie jaki błąd wyskoczył to tego czujnika, bo był spalony i spuchnięty.
Zamontowałem nowy czujnik, błędów zero, a powyżej 2 nie chce wejść. Na początku przez chwilę z nowym czujnikiem na 3 weszło, ale potem odlączyło znowu napęd.
Jest teraz tak, 1,2 i potem na 3 ale tylko obroty rosną.
Ręce opadają kasa leci, problem dalej jest. Znając życie jakbym gdzieś dał do jakiegoś zakładu to powiedzą, że trzeba kompletny remont i 8000.
Aż nie do wiary, że po rozłaczeniu skrzyni wylaniu starego oleju i wlaniu nowego taki cyrk.
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
