Nie wrzuca biegów nieparzystych. SKrzynia AISIN

[hotcizia69]

Witam. Problem polega na tym, że automat nie wrzuca biegów nieparzystych (1,3,5) działa tylko 2 i 4 i wsteczny. Przy ręcznej zmianie biegów jest to samo, mogę jedynie manewrować między dwójką a czwórką. Dodatkowo przy właśnie ręcznej zmianie biegów z 2 na 4 następuje spore szarpnięcie natomiast z 4 na 2 szarpnięcia nie ma. Z mojej obserwacji również wynika, że nie przechodząc do trybu sport i jak się samemu nie zmienia biegów to automat cały czas jechałby na 4 nawet po ponownym uruchomieniu silnika gdy chcę ruszyć to auto chce ruszać z 4. Co ciekawe żadna kontrolka na desce się nie zaświeca. Ktoś miał podobny problem? Co jest przyczyną tego i przede wszystkim jaki będzie koszt naprawy? Pozdrawiam

Alfa Romeo 166 2.4 JTD 175 KM 2005r

[danus77]

Grubszy problem widzę.
Próbowałeś podpinać pod kompa i odczytywać błędy ?
Kontrolka skrzyni zapala się jak przekręcisz kluczyk ?
Coś mi się nie chce wierzyć, że przy takich anomaliach nie wywala trybu awaryjnego i kontrolki na blacie.
Auto posiadasz dłużej czy swieżo zakupione ?
Koszty w granicach 3k - 5k.

[Torin]

Działa ci tylko w trybie awaryjnym. Podstawa komp podłączyć się do SKRZYNI i odczytać błędy. Wrzuć tutaj to oceniamy czy bliżej 3 czy 6 tys cię czeka :/

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[hotcizia69]

Ogólnie to zakładając temat nie liczyłem na odpowiedzi co mam robić bo auto i tak trafi do mechanika bo ja po pierwsze kompletnie się na tym nie znam a po drugie brak sprzętu i czasu. Liczyłem że znajdzie się ktoś kto miał podobny lub taki sam problem żeby się dowiedzieć co się stało i przede wszystkim ile to kosztuje. Co do auta to mam je od sierpnia tego roku a po zakupie olej w skrzyni był wymieniany. A co do samego problemu to dziwne też jest to że auto wcześniej nie dawało żadnych oznak tego że coś się w tej skrzyni zepsuje. Dzień wcześniej wracałem z pracy wszystko był w największym porządku, wszystkie biegi wchodziły ładnie, bez szarpniec a na drugi dzień już dramat :c a co to kwot które podaliscie to szczerze przyznam koledzy, że nie pocieszyliście mnie

[danus77]

Wymiana oleju była statyczna czy dynamiczna ?
Jaki olej był zalany ?
Radzę zakupić interfejs za 30pln (szybko się zwróci) i samemu co nieco sprawdzić. Programy znajdziesz na necie.

[arturh]

Koszty się okażą po otwarciu skrzyni. Zależy ile chcesz tym autem jeździć ale jak dłużej to przydałoby się zrobić w ZF'ie jak najwięcej żeby ponownie do tematu nie wracać.
Jak przed zakupem 166 szukałem info nt. remontu ZF'a to niestety pełna regeneracja około 5k (Warszawa).

- - - Updated - - -

przyznam koledzy, że nie pocieszyliście mnie

Jeszcze nic nie wiadomo. Może być jakaś głupota i zapłacisz niedużo. Grunt to wybrać uczciwy i solidny warsztat gdzie ci nie wmówią, że wszystko jest do wymiany.
Skrzynia pracowała całkowicie normalnie tj, nie szarpało nic, przy zmianie z jałowego na D/R nie rzucało ci budą? Wszystko płynnie chodziło?
Od jakiego czasu masz to auto w ogóle?

[marek230482]

Kolego.... 2.4 pracuje tylko z aisin`em

[arturh]

Kolego.... 2.4 pracuje tylko z aisin`em

Sorry styrany jestem.
Po tej naszej gadce to automat mi się z zf'em skojarzył.
Ceny podobne będą.

[danus77]

Ceny podobne będą.

I tak i nie..
ZF'a ogarnia większość warsztatów, natomiast znalezienie dobrego speca nienaciągacza/wymieniacza do Aisina jest delikatnie mówiąc ciężko. Niestety ten znane warsztaty wołają za remonty kwoty lekko przesadne zawsze wymieniając sterownik hydrauliczny. A sam znam przypadek znajomego, co się nie zgodził i zabrał auto. Potem sam wymienił 2 elektrozawory na czuja i skrzynia chodzi jak nowa. Interesuję się powoli tematem, bo moja też zaczyna mieć dość, ale myśl o 4-6k na remont skrzyni mnie troszkę przeraża biorąc pod uwagę obecną wartość auta

[arturh]

Nie dziwię Ci się. Ile dobrych rzeczy można do auta dołożyć w tej cenie. Dlatego spytałem czy kolega hotcizia69 dawno auto zakupił i w jakim stanie ogólnie jest. Bo jak to okazja za dychę z Radomia to chyba nie ma sensu.