A koła sprawdzałeś czy nie mają bicia? Może tarcza hamulcowa jest krzywa.
A koła sprawdzałeś czy nie mają bicia? Może tarcza hamulcowa jest krzywa.
Moje Alfy
AR 166 Sportronic LPG, 2.5 24v
AR 166 3.0 Sportronic
AR 166 Manual 3.0 => swap r5 q4
AR 164 3.0 24v, Q2, Motronic ME 2.1, ABS+EBD, 6speed
Gtv_Spider 2.0=> swap 3.0 24v
Oraz
Delta III 1.75 k04
Espace IV 3.5
Wtedy drżenie by było bez wciskania gazu również.Napisał ar4me
Wysłane z lawety.
Jeżeli wibracje są przy stałej prędkości to najbardziej pasuje luźna poducha ponieważ nie dociska jej w żadną stronę.
Wysłane z filiżanki z kawą
Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka
Są tylko, gdy utrzymuje stała prędkość przy powiedzmy 70 km/h, czyli gaz leciutko wyciśnięty. I tylko wtedy, gdy auto jest na 4tym biegu. Gdy zrzucić na 3 to się nie telepie. To jest ścisle powiazane z prędkością obrotową silnika, na czwórce jest niska.
Wysłane z lawety.
To sprawdź czy na poszczególnych biegach przy tej samej prędkości obrotowej silnika sa wibracje i czy na postoju jest podobny objaw?
Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka
Ok, dzisiaj sprawdzę, o ile automat mi na to pozwoli, Ale w trybie sport będzie mi chyba latwiej
Wysłane z lawety.
W trybie manualnym spokojnie sprawdzisz.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Właśnie to zrobiłem. Czuć to raczej tylko na 4ce przy 2000 obrotów.
Wysłane z lawety.
Wcześniej pisałeś że przy ok 120km/h też pojawiają się wibracje.
Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka
Też, Ale mniej jem czuc
Wysłane z lawety.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
