Światła dzienne na drogowych - moduł 30% kto ma?

[Masa625]

U manuala to sie nie podejmę to nie na moje zdolnosci ale fotki porobie.


A dzwiek idzie jak piaales chyba z przekaźnika od dlugich.
Jak wlacze dlugie na światłach mijania to nastaje cisza. Jak mrugam długimi to cisza. Brzęczenie ustaje jak dlugie świeca na 100%. Jak zasilane są z modułu z moca 40% to cos tam lekko brzęczy z okolicy skrzynki z bezpiecznikami.
Tak jakby przy zmniejszeniu napięcia na dlugich o 60% dzieki modulowi drl zaczynał brzeczec przekaźnik od dlugich...
wysłane z WC

[Łukasz 166]

I jeszcze ktoś by mógł te DRL do kierunkowskazów przetestować

Będę zamawiał jutro 2 komplety ale nie wiem kiedy będę montował bo brak garażu a przy takim zimnie jak dziś - 17 w dzień to grzebać nie będę

[Masa625]

Tu jeszcze ciekawostka z elektrody jaka znakazkem nt legalności tych modułów.

Światła do jazdy dziennej opisane są rozporządzeniem nr 87 normy E/ECE/324, E/ECE/TRANS/505. Po tych kluczach znajdziecie tę normę bez problemu. Teraz najważniejsze konkrety dotyczące świateł do jazdy dziennej:*

sposób formowania wiązki:*
- wiązka skupiona eliptycznie, świecąca na wprost, czyli tak samo jak światła drogowe (inaczej zwane 'długimi')!*

- jasność w osi świecenia:*
minimum 400cd*
maksimum 800cd*

- kątowy rozkład natężenia jest symetryczny i opisany jest w w/w normie (aneks nr 3), ale przykładowo w PIONIE wymaga się minimum 70% jasności dla kąta 5 stopni i minimum 20% jasności dla kąta 10 stopni. W POZIOMIE wymagania minimalne są następujące: 90% dla 5 stopni, 70% dla 10 stopni, 25% dla 20 stopni.*

Jak widać, optymalna jest skupiona wiązka eliptyczna, skierowana osią główną 'na wprost', czyli równolegle do osi podłużnej pojazdu.*

Drugim wnioskiem jest, że jako zamiennik (dopuszczony normą) świateł do jazdy dziennej można stosować światła drogowe 'długie' (!!) ALE po obniżeniu mocy (np modulacja PWM, albo szeregowe połączenie włókien) tak, żeby w osi nie emitowały więcej niż 800cd!! i mniej niż 400cd.*

W autach produkowanych od 2011 na reflektorach powinno byc oznaczenie RL jezeli w lampie znajduja sie jednoszesniw swiatla mijania i dzienne.
W starszych autach takich wymogów nie ma. Wiec jest to luka prawna.

wysłane z WC

[marek230482]

Temat stary jak świat ale tak burzliwie poruszony że i ja się chyba na któryś wariant zdecyduję. Tylko czekam na wasze foty (masa, łukasz) - dużo fot

[Masa625]

Montuj ten moduł co ja to pykniesz manuala i takie cieleby jak ja beda mialy latwiej to polaczyc.
Jak mi fura przez noc nie spłonie to cos tam jutro cykne

wysłane z WC

[marek230482]

To zdejmij klemy na wszelki wypadek

[lukasz1t]

Szczerze powiedziawszy to może i ja bym się na coś takiego skusił... Nie lubię wprowadzać modyfikacji, do których ktoś upierdliwy może się przyczepić, ale z drugiej strony szkoda palić ksenony w lecie Jak nie zapomnę to z ciekawości zapytam co u mnie ta ten temat diagności powiedzą

[gennosuke]

Ja to wszystko podlaczylem pod maska i zadzialalobez problemu oraz jest tam duzo miejsca.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[Masa625]

Chyba am te zlacza o ktorych danus pisal

Są dwa 20 pinowe. Jedno niebieskie drugie biale.
Kolejne pytanie idioty. Czy ma. Znaczenie. Z ktorej srrony zlacza sie wlutuje? Chyba nie?

[marek230482]

Nie ma znaczenia.