Problem rozwiązany, gdyby ktoś kiedyś miał podobny problem to wymiana instalacji automatycznej skrzyni wraz z profilaktycznym czyszczeniem wszystkich styków w stu procentach rozwiązała problem :-)
Problem rozwiązany, gdyby ktoś kiedyś miał podobny problem to wymiana instalacji automatycznej skrzyni wraz z profilaktycznym czyszczeniem wszystkich styków w stu procentach rozwiązała problem :-)
Skalpel,mamy te same silniki i skrzynie.Co rozumiesz przez wymiane instalacji skrzyni? Ja muszę chyba zająć sie stykami bo po ostatniej mojej wyprawie na wieś i przejechaniu dolków na odcinku ok 2 km zniknęly mi: z wyświetlacza na zegarze aktualny tryb pracy skrzyni i kontrolka wstecznego R przy lewarku....pomijam fakt ,ze skrzynia coraz cześciej wchodzi mi w stan awaryjny a i przechodzenie na wyzsze biegi przychodzi jej z trudem.Nagrzewnicę miałem wymienianą w grudniu.
Siemka, najpierw wyciągnij swój komputer od skrzyni biegów, leży na tunelu pod ICS, poznasz go po prostokątnej, dużej, czarnej wtyczce - otwórz go(odgięcie blaszek) , postaw na boku, odczekaj chwile i zobacz czy nie wycieka z niego płyn. Jeśli wycieka osusz go - ja użyłem sprężarki i zwykłej suszarki do włosów, ale z umiarem, umyłem go też benzyną ekstrakcyjną przy pomocy pędzelka. Odnośnie styków na początek wyczyść wszystkie styki w komputerze od skrzyni papierem ściernym( ja użyłem 240) oraz miejsca w których komputer jest przykręcony do tunelu. Odnośnie wyświetlacza sprawdź czy masz dobrze dociśnięte kostki w zegarach
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem