Programowanie pilota centralnego zamka

[1chomik1]

Witam, przeszukałem forum, ale niestety nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Posiadam Alfinę 166 1999r z fabrycznym alarmem i mam do niej 2 kluczyki z jednym guzikiem do centralnego/alarmu i 1 kluczyk bez pilota. Jeden z kluczyków z pilotem działa normalnie, natomiast 2gi nie i nim chciałbym się zająć. Sam kluczyk wysyła jakiś sygnał (sprawdziłem na starym radiu i u klucznika) i dioda się zapala ale auto na niego nie reaguje. Mam interfejs do diagnostyki i łączę się bezproblemowo z każdym systemem auta :ecu, abs, central locking vas, alarm itd. Posiadam też pełną wersję Alfaobd (która ma opcję "remote control storage")i kartę z electronic code. A teraz do sedna , czy z tym zestawem i danymi jakie posiadam jest możliwość zaprogramowania tego pilota ? Jeżeli tak to poproszę o jakieś wskazówki.

[marek230482]

Nie ma możliwości samemu tego zrobić. Aso może ale dodaje nowe kluczyki do centralki (cena kosmiczna). Z tego co wiem to używanych kluczyków nie ma możliwości dodania do centralki. Nie znam przynajmniej takiego przypadku. Ktoś niedawno wspomniał że niby się da, potem przyznał że niby nie. Tak więc najlepiej jak sam się dowiesz i zrobisz to będziesz pierwszy znany
Ale na pewno sam nic nie zrobisz.

[1chomik1]

Nie ma możliwości samemu tego zrobić. Aso może ale dodaje nowe kluczyki do centralki (cena kosmiczna). Z tego co wiem to używanych kluczyków nie ma możliwości dodania do centralki. Nie znam przynajmniej takiego przypadku. Ktoś niedawno wspomniał że niby się da, potem przyznał że niby nie. Tak więc najlepiej jak sam się dowiesz i zrobisz to będziesz pierwszy znany
Ale na pewno sam nic nie zrobisz.

Ten pilot który chcę zakodować , był kiedyś zaprogramowany do tego auta. Uległ uszkodzeniu (nie pamiętam co mu się stało) i leżał w szufladzie , teraz jest mi potrzebny i rozebrałem go wyczyściłem , dałem nową baterię i zaczął mrugać diodą , oddałem do elektronika sprawdził czy wysyła sygnał i stwierdził ze tak.
Bawiłem się trochę programem alfaobd i są rożne opcje , ale nie za bardzo je rozumiem, tzn kodowanie mam robić z central locking vas, czy z alarm np ?
W programie sprawdziłem i mam zakodowane 2 klucze, może jutro zasiądę z lapkiem i porobię parę zdjęć, wtedy może ktoś coś wymyśli , bo łatwiej jest pomóc jak się widzi co jest grane
ps. Czas leci i informatyka i elektryka idzie do przodu, kiedyś może się nie dało ,a dziś ???
Pamiętajmy ze mówimy tu nie o immo a o pilocie centralnego zamka

[marek230482]

To że ten kluczyk kiedyś był przypisany nie zmienia postaci rzeczy. Nie ma znaczenia czy chcesz zakodować inny kluczyk czy swój. Nie da się. Albo tak jak piszesz - nie dało się
W sensie że może ktoś coś wymyśli ale "trochę" czytając forum to nie znam takiego przypadku a nie jeden już to chciał zrobić. Wrzuć co tam masz a nóż na coś wpadniemy albo zgłosi się ktoś kto coś wie. Mi nikt taki się nie kojarzy.

[danus77]

Centralny zakoduje w AlfaOBD bez problemu jak ma karty kodowe. Ba, nawet przeniesie kod do alarmu To są funkcje, których brakuje w MES. To nie jest immo, gdzie nie da się dołozyć uzywanej pastylki, bo one sa jednorazowo kodowane.

[marek230482]

To dlaczego ostatnio ziomek jak pytał o kodowanie pilotów to nie pisałeś że się da?
jak alfaobd może "przepisać" pilota to można sobie dokupić komplet z kartami?

[1chomik1]

Centralny zakoduje w AlfaOBD bez problemu jak ma karty kodowe. Ba, nawet przeniesie kod do alarmu To są funkcje, których brakuje w MES. To nie jest immo, gdzie nie da się dołozyć uzywanej pastylki, bo one sa jednorazowo kodowane.

Kod do alarmu przechodzi bez problemu funkcją " transfer code to alarm", ale kodowanie klucza funkcją " remote control storage " nie za bardzo, wyskakuje komunikat że sterownik tego nie obsługuje, lub niewłaściwy login. Podejrzewam że robię coś nie tak, ale jeszcze nie wiem co. Wszystko to robię w central rf lock vas97/2. Daję najpierw login with password, później remote control storage i w tym miejscu stanąłem. Kod biore z tej karty na samym dole
Chyba klucz w stacyjce miałem w pozycji Mar a teraz czytam że ma być w pozycji STOP. Może to było powodem błędu, Później zejdę do garażu i spróbuje ponownie.
Btw do czego służą inne opcje , ktoś może je przetłumaczyć ? załączam zdjęcia ,a dokładnie chodzi o ''boot opening command'' i ''tilt module'' oraz ''volumetric module''

[danus77]

Zacznijmy od początku.
1. Wchodzisz w "Advanced mode" i zmieniasz w polu Language na Polski
2. Czemu masz 2 karty kodowe do kluczyków ? Czy jak logujesz się z pinem to wyrzuca błąd ? Ewentualnie specjalnie wpisz zły i zobacz.
3.
4. Marek napisałem tyle:

Mylicie centralny+alarm z immobiliserem. Ten ostatni musi być virgin.
Wyklepane Hammer AXE

[marek230482]

Aha, czyli dajmy na to do swojego centralnego mogę dopisać obce piloty zdalnego (tą elektronike z przyciskiem) z innego auta pod warunkiem że mam karty kodowe?

[1chomik1]

Zacznijmy od początku.
1. Wchodzisz w "Advanced mode" i zmieniasz w polu Language na Polski
2. Czemu masz 2 karty kodowe do kluczyków ? Czy jak logujesz się z pinem to wyrzuca błąd ? Ewentualnie specjalnie wpisz zły i zobacz.
3.
4. Marek napisałem tyle:

1. zmieniłem na polski
2.posiadam 2 karty bo jedna się wytarła trochę i poprzedni właściciel wyrobił nową, na obu jest taki sam kod, jak się zaloguje nie ma błędu jest napis ''password login accepted''
Problem pojawia się jak naciskam ''start'' i wyskakuje to , a po 15s to
Jak wpisuje inny kod jest dokładnie tak samo.

"Zakupiłem" najnowszą wersję alfadiaga i może później zejdę do garażu raz jeszcze, w nowej wersji programu jest troszkę inaczej
Dokopałem się też do informacji że pin można odczytać przez złącze diagnostyczne interfejsem ficom, ale narazie kosztuje trochę i dla jednego auta nie opłaca się kupować, poszperać należy w necie i poszukać czegoś podobnego, skoro ficom to potrafi to i inny programik też zapewne da radę
Edit. Byłem jeszcze raz w garażu z inną wersją i dalej to samo, wszystko wskazuje na to że wpisuję nie ten pin. Ale jaki wpisać?


kolejny edit. Jest jeszcze opcja że do kodowania powinienem użyć tego klucza bez pilota ? Dzisiaj już mi się nie chce schodzić , jutro sprawdzę

znowu edit. Chyba znalazłem rozwiązanie ''INFORMATION ON REMOTE CONTROL PROGRAMMING PASSWORD
The REMOTE CONTROL PROGRAMMING PASSWORD is a numerical code of six digits. The code
is different from vehicle to vehicle and is required for programming new remote controls. It can be
obtained from a FIAT/ALFA/LANCIA dealer by providing the chassis number.
the password for programming remote controls is not the electronic code used
for programming keys! ''
jak będę miał czas w przyszłym tygodniu udam się do fiata popytać co i jak i za ile