Pinio a moze to kielichy skoro krzyzaki nie poprawily sytuacji? Oczywiscie motogold madrze prawi ze to moze opony i od tego musial bys zaczac na ten moment. Wymiana poduszek silnika to droga impreza. Zobacz na poduchę skrzyni biegów czy nie jest rozwalona.
wysłane z WC
[C
Były cały czas.Najgorzej,to 160 i więcej ale czuć mocno było już od 130.3 opony trafione.Do tego dochodziło buczenie jak z łożysk i skrzyni.Nawet skrzynię wymieniłem.Napisał PinioSul
i nic.Do głowy by mi nie przyszło,że to nowe opony.Bo ja dużo śmigam bellą (około 90 kkm rocznie,może i więcej)Dopiero mnie olśniło,kiedy zdjąłem koła na zimę i zacząłem je myć...masakra.Nigdy więcej chinoli.Założyłem na zimę koła i nowe opony goodyera i nastała cisza.Mam na nich 20kkm zrobione i dalej cisza.Teraz kupuje Dębice i mam nadzieję,że dalej będzie cisza.
Ostatnio edytowane przez motogold ; 20-03-2017 o 17:54
Kielichy dokładnie oglądaliśmy i nie było żadnych uszczerbków,rys ani niezaciekawych widoków. Wszystko równe w środku było
A luz na mechanizmie różnicowym? W mojej alfie po odkręceniu lewego przegubu wewnętrznego flanszą można ruszać góra,dół, przód, tył. W całości z przegubem efekt jest łudząco podobny do uszkodzonego przegubu.
Ostatnio edytowane przez nakano ; 21-03-2017 o 08:32
Opony na nowe wymieninione.
Krzyżaki w przegubach też.
I dalej drgania od 2000 tyś obrotów.
I co dalej?
Sprawdzić poduszki.?
Dodam jeszcze że jak auto zimne po nocy to przez 300 metrów cisza jest aż je kręcę do czerwonego pola i po chwili auto drga ale bardziej prawy przód czuć podczas jazdy
Ostatnio edytowane przez PinioSul ; 23-03-2017 o 17:55
Tak mi się jakoś skojarzyło, że po prawej stronie jest podpora półosi, ponieważ jest ona dłuższa. Sprawdź stan gumy i łożyska tej podpory.
Ostatnio wymieniłem tłumik drgań. Może źle coś pospawane jest albo źle dobrany został tłumik.
Może to to ?
Problem rozwiązany
Na przyszłość koledzy koleżanki jak będziecie mieli podobny problem to sprawdźcie tłumik drgań
Odkrecilem wydech i było bez drgań. Mój tłumik drgan był za twardy. Rozruszalen go na imadle i nabrał elastyczności
Siema. I znów problem z drganiem od 2000 tyś obrotów i takie same objawy jak ostatnio. Tylko że zauważyłem że jak jadę od 30 km/h i wyjeżdżam w zakręt w lewo albo prawo lub na rundach to nic nie drga. Tylko przy jeździe na wprost są drgania karoserii . Jakieś pomysły Przyjaciele???
Auto wreszcie przestało drgać po wymianie dolnych przednich wachaczy
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem