Chiptuning a pęknięcie szpilki kolektora wydechowego

[herbig]

Witam, ostatnio po szybszej jeździe po raz trzeci w przeciągu 3 lat pękła szpilka przy kolektorze wydechowym. Mam podniesioną moc na 210/436.
Z tego co się dowiedziałem, to może to być wina za wysokiej temperatury gazów wylotowych.
Spotkał się już ktoś z was z takim przypadkiem ? Co o tym myślicie ? Wg was to kwestia programu, czy złego montażu kolektora ? Albo jeszcze czegoś innego ?
pzdr

Tomtrz:
Właśnie Kaac mi napisał w moim temacie, że to może być wina skopanego softu. Ponoć teraz wgrał inny soft i jest wszystko w porządku.
Przy ostatniej zmianie kupiłem specjalnie nowy(używany) kolektor, który też był minimalnie odgięty. Wytrzymał ok 10 tys km.

george11:
Za drugim razem założono drugi kolektor, nowe szpilki + uszczelka.

[Tomtrz]

Przecież chyba Kaac to też robił 3 razy.
U mnie z chipem zrobiłem ze 25kkm, czerwone pole obrotomierz oglądał regularnie i nic sie nie działo.

Wina może być wszystkiego, może poprawki już zwichrowanego kolektora na niewiele sie zdają. Temperatury wysokiej też jak najbardziej, kolektor jest długi i rozszerzalność ciepla na pewno powoduje w nim bardzo duże naprężenia.

[george11]

herbig a jaki był zakres napraw przy wymianie szpilki?

[viader]

U mnie też odkształcił się kolektor dwukrotnie ale szpilki nie wyrwało jeździłem na boxie a teraz na programie. Myślę, że to wada konstrukcyjna i tyle, dotyka też osoby, które jeżdżą na serii. Jeżdżę glownie po mieście a nie po trasie, napewno kolektor nie odkształcił sie u mnie w wyniku długotrwałej jazdy z dużą prędkością, prędzej od butowania po mieście i częstego rozgrzewania i chłodzenia kolektora, zwłaszcza w zimie.

Wysłane z mojego HUAWEI CAM-L21 przy użyciu Tapatalka

[PinioSul]

U mnie seria i co 2 lata szpilka pada
Koszt za uszczelkę 100 zł chyba i samemu można zrobić

[maly_777]

Ale splanowałeś powierzchnię kolektora?

[KaaC]

Tomtrz, zgadza się. Ale głównym problemem był soft o którym nie wiedziałem. Dopiero hamownia pokazała swoje.
Notorycznie odkształcenia.
Później zrobiłem mapę u Mirka w Krakowie i spokój, wymiana wszystkich szpilek, planowanie kolektora j uszczelka reinza.

Podobno błąd konstrukcyjny, ale w 159 po któryms roku zastosowali dłuższe szpilki czy coś.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[KaaC]

U mnie seria i co 2 lata szpilka pada
Koszt za uszczelkę 100 zł chyba i samemu można zrobić

Wymiana uszczelki to działanie na krótką metę. Efekt daje planowanie Kolektora i wszystkie szpilki proste heh

Przerabialem ten temat.

Np u Alberta gość na początku wymienił sama uszczelke i po 9km było to samo..

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[Tomtrz]

Tomtrz, zgadza się. Ale głównym problemem był soft o którym nie wiedziałem.

Już przestań reklamować ten soft ostatnim razem w końcu naprawa został przeprowadzona porzadnie, poza tym jeszcze niewiele przejechałeś, ale już zwalasz wszystko na stary soft i zakładasz, że przez nowy super soft już wszystko będzie bajka Szkoda jeszcze, że Ci opona nie wybuchła przez ten stary zły soft a na nowym to się nawet bieżnik nie zużywa. I jeszcze przybywa ropy w baku zamiast ubywać

[KaaC]

Już przestań reklamować ten soft ostatnim razem w końcu naprawa został przeprowadzona porzadnie, poza tym jeszcze niewiele przejechałeś, ale już zwalasz wszystko na stary soft i zakładasz, że przez nowy super soft już wszystko będzie bajka [emoji14] Szkoda jeszcze, że Ci opona nie wybuchła przez ten stary zły soft a na nowym to się nawet bieżnik nie zużywa. I jeszcze przybywa ropy w baku zamiast ubywać

A czego się spodziewasz jak na starym sofcie non stop wentylatory chodziły? Do tego był bardzo mocno wydłużony czas wtrysku, duże dawki paliwa niepotrzebnie i hektolitry paliwa dochodzące do 13l/100km.
Nie wspominając o kątach wtryskow i paliwie, które było w momencie, gdy nie musiało


P.S ropa przybywa, im więcej jeżdżę tym więcej w baku zostaje hehehe