-------------------------
AR 156 2.4jtd, 191/360 - jest
Lancia Dedra 1.6 16V - jest
AR 166 3.0 V6 - była
AR 166 3.0 V6 Sportronic - jest
U mnie pierwszy wg FES włącza się również przy 97.
Jest:
Alfa Romeo 166 3.2 V6 TI 2005 Q2 & Kawasaki ZX7R 1998
Alfa Romeo 147 1.9JTDm TI 2007
Była:
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 2000
No to Karol uspokoiłeś mnie bo myślałem że coś nie tak jest.
Wczoraj wymieniłem chłodnice. Przed wymiana trzeba sprawdzić jaka posiadamy chłodnicę ponieważ występują dwa rodzaje. Pierwszy posiada wlot po prawej stronie, wylot po lewej natomiast drugi typ posiada wlot i wylot po prawej stronie.
Wymiana sama w sobie faktycznie łatwa i niema potrzeby ściągania zderzaka.
- zdemontować puszkę filtra powietrza ( nie wiem czy to potrzebne ale dzięki temu miałem więcej miejsca na manewry),
- zdemontować wszystkie plastiki, osłony na pasie górnym.
- odkręcić mocowanie zamka maski (nasadka 10),
- odkręcić i zdemontować pas górny (cztery śruby 13), odłożyć gumę unieruchamiającą/dociskającą chłodnicę,
- odkręcić wiatrak 4 śruby (klucz 7)
- odkręcić chłodnicę klimatyzacji i oleju,
- zdemontować obejmy węży i ściągnąć węże.
- wyciągnąć starą chłodnicą
- zamontować wszystko w odwrotnej kolejności do demontażu
-------------------------
AR 156 2.4jtd, 191/360 - jest
Lancia Dedra 1.6 16V - jest
AR 166 3.0 V6 - była
AR 166 3.0 V6 Sportronic - jest
A jaka masz z ciekawości chłodnice w sensie wylotow? I jaki rocznik?
Ja jestem właśnie świeżo po przerobce z wylotow po jednej stronie (zamiennik) na wyloty po przekotnej (ori).
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
-------------------------
AR 156 2.4jtd, 191/360 - jest
Lancia Dedra 1.6 16V - jest
AR 166 3.0 V6 - była
AR 166 3.0 V6 Sportronic - jest
I jaką w końcu założyłeś? Zamienniki czy używka ori?
Miała być używka z mojej poprzednie cf3 i taka zamontowałem. Po odpaleniu, nagrzaniu się niestety też było widać delikatną parę spod żeberek. Możliwe że ten lekki dzwonek plus demontaż coś tam naruszył. Więc pożyczyłem auto i jazda do IC a tam jedyne ostatnie co mieli na stanie to ta co pisała Salatin - Thermotec. Na Valeo za 900 pare bym musiał czekać do wtorku-środy. Z racji tego że robiłem to na hali serwisu Mercedesa nie mogłem czekać bo musiałem opuścić miejsce pracy.
Wziąłem tego Termoteca bo była to jedyna opcja więc zaryzykowałem w pełnej świadomości.
Wczoraj jeździłem i dziś nawet pokatowałem na S8 z lekkim korkiem na Poświętne i temp była ok. Zobaczymy jak przyjdą mega ciepłe dni to w tedy się wypowiem nt tej chłodnicy. Jak tylko wyjdzie ponad wskaźnikowe 90' to zmieniam od razu.
-------------------------
AR 156 2.4jtd, 191/360 - jest
Lancia Dedra 1.6 16V - jest
AR 166 3.0 V6 - była
AR 166 3.0 V6 Sportronic - jest
Pisałem,że zamiennik założyłem do mojej skody S za 145 zł ba stara ciekła i daje radę.W zeszłym roku na niej leciałem do Dortmundu w pełnym obciążeniu i cały czas 150-180 od granicy a temp zew. była 25-30 stopni i nic się nie działo.A jeżdżę na niej już 5 lat.
Więc spokojnie da radę.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Według dokumentacji:
- temperature for switching on 1st speed 95° C
- temperature for switching on 2nd speed 102° C
Delikatne róznice wynikają z niedokładnosci czujników temperatur
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77