Rzeczywiście 2 mm to o wiele za dużo. Ciekawe, jaki może być powód tak dużej odchyłki? Ja mam różnicę ok. 0,2mm w porównaniu do wskazań czujnika zegarowego po zablokowaniu wałków. Uważam, że to akurat nie jest duża odchyłka. Ale już po tym widać, że ustawianie rozrządu na pokrywające się znaki na kole zamachowym jest dość ryzykowne bo wtedy łatwo przestawić rozrząd o 1 ząbek.