Przesiadka z 159 na 166

[altexperte]

mam jedno i drugie , 159 sw jest dużo bardziej komfortowa pod względem wyciszenia , szczególnie przy prędkościach typu 150 i wyżej . klamoty -szczególnie osprzęt silnika bena kontra diesel wypada na korzyść 159 , no i dostępność klamotów itd itp . serce będzie przy 166 v6 ale ekonomia + rozsądek mówi 159 sw

A to mnie zaskoczyłeś bo wydawało by się że skoro 166 to sedan i limuzyna segment wyżej niż 159 to będzie bardziej komfortowa w podróży również pod względem wyciszenia. A jak z miejscem w środku?

Jak z osprzętem 2.4 JTD i silnikiem ? Chyba nie jest problematycznie? Z dostępnością części duży problem? Czy zawieszenie jest faktycznie tak złe ? A co z rudą?

[marek230482]

A to mnie zaskoczyłeś bo wydawało by się że skoro 166 to sedan i limuzyna segment wyżej niż 159 to będzie bardziej komfortowa w podróży również pod względem wyciszenia.

Ja tego potwierdzić nie mogę u mnie 166 jest wyraźnie lepiej wyciszona.

[jersey]

Pewnie kwestia uszczelek. Moja 166 jest też dość głośna. Nie tak, jak 156, ale głośniej niż 159 którymi mnie wożono parę razy. 159 ma też chyba lepiej opracowaną aerodynamikę bo wiatr powoduje skokowy wzrost głośności w 166, w 159 było ciut lepiej pod tym względem. A komfort podróży to o ile pozycji kierowcy nie porównam, to dla pasażerów 166 jest genialna. 159 to taka wyliniała miotła w porównaniu

[barkonar]

Jechałem kilka razy 159 z 1.9 JTD i uważam, że jest znacznie, ale to znacznie głośniej niż 166 z 2.4 JTD. Zarówno jeśli chodzi o jakąś silnika, jak i szum opon. Nie wiem jak przy wyższych prędkościach, ale po mieście różnica jest kolosalna.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Tomtrz]

Pewnie kwestia uszczelek.

albo założonych opon, bo w zależnosci od klasy mogą być albo pomijalne, albo stanowić większość hałasu w aucie 166 na pewno jest lepiej wyciszone niż 159, bo jak przymierzałem tyłek do 159 to zwracałem na to uwagę. Praca zawieszenia jest dość głośna, ale właśnie w kwestii szumu powietrza przy wysokich prędkościach to jedno z cichszych aut, którymi miałem okazję się powozić.

[gennosuke]

Wlasnie tez mnie zaskoczylo ze ktos powiedzial ze 159 jest cichsza ogolnie podoba mi sie 159 ale jak wsiadam do srodka to niestety wedlóg mojej opini nie ma tego klimatu jak w 156/166

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[mikell0]

A to mnie zaskoczyłeś bo wydawało by się że skoro 166 to sedan i limuzyna segment wyżej niż 159 to będzie bardziej komfortowa w podróży również pod względem wyciszenia. A jak z miejscem w środku?

Jak z osprzętem 2.4 JTD i silnikiem ? Chyba nie jest problematycznie? Z dostępnością części duży problem? Czy zawieszenie jest faktycznie tak złe ? A co z rudą?

jeżdżę od miesiąca 159 i tylko przeglądałem ceny a co do rudej w poliftówce to się trzeba postać , u mnie mam obite od kamieni przy tylnych drzwiach od 6 lat .i zero rudej., ale moja nie spotkała się z przystankiem i żaden wujek jej nie robił(166). z tyłu jest więcej miejsca - ale dla 10 latka to nie problem a reszta mnie nie interesuje

[altexperte]

A jak z kupnem zadbanej 166 ? Ciężko kupić coś rozsądnego ? Od jakiej kwoty zaczynają się rozsądne wersje ?

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

[marek230482]

I tu tkwi sęk łatwiej będzie kupić 159 choć trochę drożej.

[jersey]

Rozsądne 166 kosztują tyle, co 159 z podobnym silnikiem. Nawet zaczyna się nam w PL to wyrównywać z zachodem bo zajechane 159 zaczynają kosztować takie same grosze, jak zajechane 166 a ciężko znaleźć inną 166 na rynku. Ostatnia rozsądna 166 jaką kojarzę to była ta [MENTION=53152]Tomtrz[/MENTION], ale nie pamiętam za ile ją wystawił. Więcej niż to co jest na alle drogo w każdym razie i to dużo więcej. Łatwiej chyba znaleźć sensowne 164 niż 166.