Nie no spoko, zawsze kręciło mnie bycie innym, dzięki stary
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Nie no spoko, zawsze kręciło mnie bycie innym, dzięki stary
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Zależy przed czy polift. W polifcie chyba te 10 litrów konsumpcji między wymianami nie pasowało ekologom. Ale spoko, macie rację. JTD i V6 są jak TSI [notranslate]Alfa[/notranslate] wyprzedziła swoje czasy
Co nie zmienia faktu że dla mnie silnik który pali olej w takiej ilości a nie jest wanklem powinien trafić do remontu.
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Zgadza się - nie wcina TS po remoncie i użytku wyłącznie torowym, a inny TS od nowości (czyli skopany w fabryce, bo oni tam psują co inni wymyślają fajnego, taka nacja ) coś tam chlapnął po autostradowych przebiegach , a bardziej górkich na 2ce i 3ce i 5tys obrotów plus kilkaset kilometrów.
Natomiast do Vek kupuję litr dodatkowy na 10tys i tak samo - ta po remoncie (166 3,2) ten litr zostawia nietknięty, no może 100-200ml na upartego bardzo.
Druga (156 2,5) (fabrycznie popsuta oczywiście nie żartuję tutaj, pewnie ze zużycia maszyn do produkcji, czy niertrzymania tolerancji , nei wiem, nie znam się, ale przez tyle lat jedne silniki tłuc to musiało się wszystko zużyć i popsuć, zwłaszcza we Włoszech ) - ten litr to weźmie na 10tys, choć jakby przyjąć tolerancję inną niż _wciąż na górnej kropce bagnetu_ to by może i objechała te 10tys.
Oleje różne.
BTW 160-180 dla Vki ciągiem jednym to pikuś a nie obciążenie jakieś, przecież ona ma 6tkę . TS ma 5 biegów to tam musi być >5tys obr dobrze dla tych prędkości.
Generalnie - raczej jakiś zbieg okoliczności , a nie wina oleju (i to 10W60) tego zużycia większego w stos do poprzedniego oleju u kolegi zakładającego wątek.
Ostatnio edytowane przez Andrzejsr ; 18-10-2017 o 12:36
300ml/1000km u mnie i pobór nie zwiększa się od kupna samochodu czyli jakichś 32tys km, 5W40 leję. Póki nie przekraczam pół litra na 1000km olewam temat, instrukcja mówi o 400ml/1000km.
Coś ostatnio temat strasznie powraca
Ciekaw jestem kiedy pojawi się temat "normalnego" zużycia płynu chłodzącego
Ale to Italia, wszystko to norma i luzik wdzechobecny .
Krzemol, czyli trzy litry dolewek na 10tys? Polowa ilości oleju... Pewnie że jeździć można. Ale to nie Wankel gdzie olej jest wtryskiwany do komory silnika celowo.
Pan Busso nie żyje, wiec się nie dowiemy co autor miał na myśli. Jednak raczej nie takie ilości.
Co do instrukcji, różne rzeczy mawiały np 120tys km dla rozrządu. Dla odważnych
czyli V6 żre Wam od 3 litrów do 5 litrów oleju od wymiany do wymiany? Powiedzmy jak ktos wymienia co 10 000 olej? Ile ma miska? 6 litrów? przeciez to bardzo dużo... To ja nie wiem skąd ten hejt na Twin Sparki a tasowanie pod V6 tutaj na forum Wychodzi na to ze TS, V6, JTD wszystko to samo. Poza tym , ze JTD nie zre oleju wcale a klekot niektórych V6 na wolnych obrotach dorównuje mu napewno
Ostatnio edytowane przez Masa625 ; 19-10-2017 o 08:58
[C
Wszystkie silniki Alfy jeżdżą na olej. Napędowy, silnikowy - ale olej