Felgi na lato 16?

[jerry46]

Witam,
Panowie zastanawiam się nad kupnem na sezon letni nowych felg do mojej Alfy 166 2.0. Mam na stanie letnie opony (nówki) 205/55 R16 Rainsport 3 Uniroyal i raczej pod te opony będe szukał felg. Chyba, ze lepsza opcja bylaby isc w 17?

Może mi doradzicie jakiś fajny wzór/model (obecnie smigam na fabrycznych alu), coś co bardziej odsłoni tarcze. Budzet mam skapy 1,5-2 (nie ukrywam ze lepiej byloby nieco po kosztach zejsc), dziekuje za wszystkei fajne propozycje

[ArtoKucior]

Ja teraz na zimę przesiadłem się z 17" letnich na 16" zima...Moje odczucia są takie, że na 17" lepiej jest w trasie na równej drodze, większa pewność prowadzenia ale kosztem komfortu...czuć każdy dołek, bardzo uważać trzeba na krawężniki a i ciśnienie wyższe w oponie (ja trzymam 2,7-2,8 bara). Co do 16" to różnica w prowadzeniu auta na minus ale dużo wyższy komfort tzn nie odczuwa się tak dołków na drodze i przez tory przyjemniej i trochę szybciej można przejechać choć i tak się wlekę na 1 biegu (ciśnienie trzymam pomiędzy 2,3-2,5 bara a i tak mam wrażenie że mam kapcia hehe). 17 stki bardziej stylowe, lepiej wyglądają na aucie niż mniejsza felga...Do 17stek opony są troszkę droższe niż do 16stek. Decyzja należy do Ciebie Pozdrawiam

[Masa625]

W 16 calach to.poza oryginalną felga będzie tragedia. Musi być jakaś masywna z otworami jak w ori bo ramiona przy tym rozmiarze to będzie kabaret. Ja bym wsadził oryginalne. 166 na niefabrycznej i do tego małej feldze zle wyglada... 16 wg mnie tylko ori... W 17 calach też masz kilka wzorów pro do wyboru i jest już o wiele lepiej.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Garwanko]

Za tyle sosu kupisz śmiało siedemnastki z oponami. Mowa o oryginałach. Jak dobrze poszperasz, trafią się nawet i '18.
Aftermarketowe koła wyglądają w 166 najczęściej tak jak napisał [MENTION=8469]Masa625[/MENTION] - jak kabaret

[tomaz]

Chyba, ze lepsza opcja bylaby isc w 17?

Zdecydowanie polecam 17". Mam oba komplety (17 lato, 16 zima) i zawsze z utęsknieniem czekam wiosną na zmianę na 17". Komfort na dziurach może i ciut lepszy jest w 16", ale jeździ się na tym jak na balonach. Czuć w zakrętach jak ta opona się poddaje, strach brać szybkie łuki wyższymi prędkościami. Jeżeli na 17" założysz miękkie opony (ja mam GoodYear Eagle F1 i są miękkie pomimo wzmocnień i rantu), to komfort zachowasz bardzo przyzwoity, a prowadzenie poprawi się drastycznie.
Ceny używek 17" są już bardzo niskie. Polecam ori telefony, ale tak jak chłopaki pisali, w tym rozmiarze można już coś znaleźć nie ori.

[Andrzejsr]

Tylko i wyłącznie względzy optyczne przemawiają za 17" + oponą 225/45/17.

Poza tym, zwłaszcza do 2.0TSa wszystko inne co ważne za 16" przemawia: opony tańszsze (205/55/16)= można lepsze modele kupować, felga z oponą lżejsza - lepsze wszystko od przyspieszania/hamowania po czucie, balon sobie trochę jest ale ok, w koleinach znacznie lepiej na 205oponie niż na 225. Przy pracy zawieszenia 166tki również komfort lepszy.

Co do wzorów - oryginalne po prostu.